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崔湘基:筑梦长江口

来源::《见证——交通建设监理在中国》发布时间:2014-08-13 15:40:00
导语:做一个好监理,是崔湘基事业的目标。为了实现这个目标,他已经将自己从青年到中年这一段宝贵年华中的无数个日出日落、风雨晨昏交付给了长江。当他谈起这几十年的监理生涯时所表现出来的那种专注、专业和兴奋,分明诠释了他对监理那份执著而深厚的爱。

      人物简介:

崔湘基,1953年出生,1980年毕业于重庆建筑工程学院水港系港口与航道工程专业,高级工程师,交通运输部监理工程师,注册土木工程师(港口与航道工程)。历任中国港湾建设公司科威特阿迪亚居民中心工程项目经理部工程师,长江航务管理局工程管理处航道科科长,长江航运建设工程监理总公司总工程师、副总经理、总经理,上海华申工程建设监理咨询有限公司副总经理,广州华申建设工程管理有限公司副总经理,天津天科工程监理咨询事务所总工程师等职。

1999至今,一直从事长江口深水航道疏浚和维护疏浚监理工作。历任长江口深水航道疏浚工程试验段总监理工程师,长江口深水航道一期疏浚工程、长江8.5米水深航道维护疏浚工程总监顾问,长江口深水航道治理二期、三期疏浚工程及航道维护疏浚工程中9个工程的项目总监理工程师。2004年~2012年三次获上海市重大工程立功竞赛优秀组织者、两次获记功个人,一次获“建设功臣”称号。2004年度获中国交通建设监理协会优秀监理工程师称号,20052008年度获上海水运工程先进监理个人,2011年获交通运输部长江口深水航道治理工程建设功臣光荣称号。

,难的是做一个

这辈子,我从事过设计,搞过施工,做过国外工程的承包,也搞过工程管理。我对设计管理、施工管理、现场管理都比较了解,这些都是做好监理工作的基础。我觉得,做一个监理并不难,难的是做一个好监理。为了这个目标,我一直努力到现在,今后还要继续努力下去。因为在监理这个职业中,我找到了自己的人生价值,我真的非常热爱它。

                                                  我的工地在长江

我真正接触监理是在1986年,那时我在科威特中国港湾建设公司中东分公司科威特阿迪亚居民中心工程项目经理部做现场工程师,这是我第一次作为施工方接受外国监理的管理。正是这段在国外的经历使我从承包商的角度对监理有了一些直接的认识。在与外国监理接触的过程中,我发现他们的知识面非常广,适应性非常强。他们对工程的了解可能一开始不如我们深,但一段时间过后很快就能上手,工作非常认真负责。而且他们还能站在比较高的角度,对工程管理规则进行细化。这些外国监理给我留下了很深的印象。

1995年,我担任长江航运建设工程监理总公司的副总经理,正式进入了监理行业。之后这些年,我参与的重大航道建设工程项目,几乎都在长江流域。我在长江航务管理局当过航道工程科的科长,在长江上游兰叙段航道的整治工作中,我代表建设主管单位对工程进行管理,然后是长江中游的界牌河道工程、下游的长江口工程。可以说我这一辈子都是在长江上度过的。长江界牌航道治理工程是20世纪90年代建设的,当时我是分管这个项目的监理公司领导,这个工程的特点是建设周期比较长,而且那时的监理工作也还很不规范。长江航运建设工程监理总公司投入该项目的监理人员基本上都是从长江航道局借调过来的,也就是说施工管理的人员和监理单位的人员实质上是来自同一个单位,区别在于他们的工作分工不同而已。由于不是真正意义上的社会监理,而是建设单位的自控,对于监理的要求是只要做到按时完工,资料齐全就可以了,因此开展工作比较容易。中间虽然也会有一些分歧,但是最后肯定都可以统一起来。这种状况其实也体现了监理在我国初级阶段的特点。

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