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袁永相:踏遍赣鄱大地 青春铺就坦途

来源:中国公路网 作者:蒋伟萍发布时间:2021-11-09 17:06:06
导语: 随着最后一方混凝土的浇筑,萍乡至莲花高速公路控制性工程——源头水库特大桥成功合拢。这座拥有江西省山区高速最大跨径的“超级桥梁”的设计者抑制不住激动的心情,开心地笑了起来。他就是来自江西省交通设计研究院第三公路设计分院的桥梁设计师袁永相。建设中的源头水库特大桥 壮志凌云:桥梁理想从一篇课文中萌发 《赵州桥》是一篇脍炙人口的小学语文课文,里面提到河北省赵县的洨河上有一座石拱桥,全部用石头砌成,下面没有...

 

    随着最后一方混凝土的浇筑,萍乡至莲花高速公路控制性工程——源头水库特大桥成功合拢。这座拥有江西省山区高速最大跨径的“超级桥梁”的设计者抑制不住激动的心情,开心地笑了起来。他就是来自江西省交通设计研究院第三公路设计分院的桥梁设计师袁永相。

建设中的源头水库特大桥

    壮志凌云:桥梁理想从一篇课文中萌发

    《赵州桥》是一篇脍炙人口的小学语文课文,里面提到河北省赵县的洨河上有一座石拱桥,全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上。当时年幼的袁永相就在想,没有桥墩这么长的桥如何屹立千年不倒?石桥排洪是怎么做到的?……这一个个问题,让他对桥梁设计产生了浓厚的兴趣。

 

袁永相在施工现场指导施工

    后来,袁永相读书时了解到桥梁大师茅以升,为阻止日军进犯亲手炸掉我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥——钱塘江大桥,大师的爱国情怀再次感染了他。做中国最好的桥梁设计师,成为他孜孜以求的人生理想。初心和使命,指引着他不断前行。2015年,他获得长安大学公路学院桥梁与隧道工程专业硕士学位。

    开拓创新:专啃专业领域上的硬骨头

    研究生毕业后,袁永相进入江西省交通设计研究院工作。伴随设计院的持续发展,他不断在实践中成长,数十个高速项目里摸爬滚打,练就了他桥梁设计扎实的设计水平。不论是公路桥梁还是市政桥梁,从混凝土桥、预应力混凝土桥到钢混组合梁桥,他都能驾轻就熟,展示出了他技术全面性和扎实的功底。

建设中的源头水库特大桥

    然而,他并不满足于设计常规桥梁,偏要啃一啃特殊桥梁设计这块硬骨头。2018年,省交通设计院接到萍乡至莲花高速公路源头水库特大桥的设计任务。这座桥是江西省山区高速最大跨径桥梁,初出茅庐的他主动请缨,承担这个重担。在设计过程中,他在采用专业桥梁软件对桥梁进行常规二维建模分析的基础上,开创性地建立空间三维分析模型,准确模拟了桥梁各个部位的受力情况。为降低混凝土收缩徐变及预应力损失对桥梁结构的影响,防止连续刚构跨中下挠及腹板开裂等常见病害,他通过改善预应力布置调整桥梁整体受力状态,很好地解决了这一问题。

    行者无疆:在特殊桥梁领域踏浪而行

    有志者事竟成。几年的刻苦钻研和不辍耕耘,袁永相将公路上常见的连续梁、连续刚构的技术要领把握的“炉火纯青”。不同梁型合适的高跨比、板厚尺寸、钢束布置等了然于胸,能够快速合理的定出桥梁的结构尺寸,配束配筋形式。他在桥梁设计这个领域不断探索前行。行者无疆,特殊桥梁设计路漫漫其修远兮,唯有上下求索。

 

袁永相在电脑前开展桥梁设计工作

    2021年,袁永相又接到遂川至大余高速公路山南高架桥主桥的设计任务,该桥主桥长856m,是江西省最大联长的高速桥梁。面对超长的联长以及主墩高度相差近一倍的特殊情况,他提出了主桥采用连续梁—连续刚构组合体系方案,通过采用不同形式的主墩,很好地匹配了桥墩的抗推刚度,改善了桥梁的受力状态。

    满腔热血:在设计服务施工中探索降本增效

    袁永相作为宜春至遂川高速公路项目负责人,全程负责宜春至遂川高速公路(K93+900—K137+100段)初步设计及施工图设计工作,成为彼时最年轻的高速项目负责人。宜春至遂川高速是赣西地区南北走向的一条主通道,途径明月山、武功山、井冈山等核心旅游区。为保障沿线居民通行和农业灌溉,他和同事们走遍路线的每一个坐标,了解每一条道路的详细情况,探查每一条河流、水渠的流向及功能。面对复杂的地形地质情况及不同的功能需求,他积极探索出一套适用于现场情况的桥梁标准化设计,提出同一标段统一桥梁上部形式和下部尺寸的设计理念,为标准化设计及施工夯实了基础。

袁永相在施工现场解决反馈问题

    以设计指导施工,通过施工反馈的问题来提升设计。他还主动担任宜春至遂川高速公路高速设计代表,秉承设计院“与业主同心,与施工同行”的服务理念,积极主动地做好现场设计服务工作。面对灰岩区复杂多变的地质情况,他根据地质勘察报告、现场钻探情况及超前钻结果计算确定每一根桩基的设计长度,以严谨的工作作风确保桥梁的质量安全;面对溶洞极度发育的桩基,他提出以群桩替代独桩的设计方案,在保证桥梁安全前提下,大大地节约了高速施工投资成本,探索出一套灰岩区桥梁桩基设计的降本增效模板。

    不忘初心:以青春奋进的姿态砥砺前行

    让青春在交通强省中焕发蓬勃力量。作为青年一代,袁永相将个人的奋斗融入党和人民的事业中去,为交通强国奉献自己的青春力量。

袁永相参加足球运动

    “逢山开路,遇水架桥。”袁永相,作为交通设计人的奋斗底色从未改变,在一个又一个充满挑战的特殊桥梁设计任务面前,繁重的设计任务和高强度的工作从未磨灭丝毫他的锐气。

    从那个被赵州桥吸引的孩童开始,从那个崇敬桥梁大师的少年开始,袁永相注定要与桥梁紧紧联系在一起。《赵州桥》在他的心里种下了一颗种子,这颗种子在他勤奋汗水的浇灌下,如今已长成一棵大树,它把根扎深深地扎进赣鄱大地上,结出一个个优秀的桥梁作品,连接起江西山区一片片红色热土。不忘初心,唯有砥砺奋进,才能铺就坦途。