机长陈世刚：敬业，是我的人生底色

姓名：陈世刚
单位：国航湖北分公司
职务：机长

　　陈世刚，现年36岁，是国航湖北分公司的一名年轻的责任机长。在五一国际劳动节，人们纷纷停下手头的工作、享受劳动者节日的福利，选择在家休息或外出游玩的时候，他依然选择忙碌于万米高空的驾驶舱中，来回穿梭于空地之间，将一批批旅客安全地输送到不同的目的地。

　　翱翔蓝天一直是他儿时的梦想，乐享飞行是他职业的全部；坚守岗位、敬业奉献是他人生最美的底色；让旅客放心、让其他机组成员放心，让公司放心，让家人放心是他始终不变的承诺和追求。"这个“五一”我在岗，他用行动诠释着一名国航劳动模范、一名优秀责任机长的敬业与担当。

　　坚定信念守住安全底线

　　飞行工作有一个很大的前提，就是安全。"安全不出事则已，一出事就是要人命的事。在任何时候，安全都不是小事，从来不能打马虎。"陈世刚在采访中反复强调，作为一名飞行员，工作时，整驾飞机都在飞行员的控制之中。一个动作，一个决定，涉及飞机上的一百多人的安全，其背后，连接的却是一百多个家庭。机长肩上的责任，始终是沉甸甸的。"旅客选择我所在的国航，其他机组成员选择与我同飞，公司选择由我执飞，家人支持我的飞行事业，都是基于对我飞行技术、飞行能力的信任。我要投入百分百的精力，回报旅客、同事、家人的信任。"在任何时候，他都始终坚守"让旅客放心、让其他机组成员放心，让公司放心，让家人放心"的信念，守住确保飞行持续安全这根底线。

　　正是在这样的信念支持下，他工作中始终坚持对自己及所在机组严格要求，从穿衣戴帽开始，强化作风养成，培育良好的飞行习惯，在日复一日、年复一年中，修炼心性，磨练意志，逐步走向成熟稳重，持续提高保障飞行安全的能力。平时，他自觉加强飞行理论与技术学习，落实各项训练要求，不折不扣地执行局方手册规定和国航相关飞行制度，带头做一名遵章守纪的飞行员。认真开好每一次航前准备会，做好飞行前的每一项例行检查，确保各项指标均没有问题后再起飞，做到不把危险带到空中，不把危险留给乘客。因飞行工作的特殊性，为保证飞行安全，要求飞行员在条件许可的情况下能够迅速入睡，保证高质量的睡眠。在长期的飞行实践中，他注重调适身体机能，适应飞行工作需要，练就了躺下3分钟，即可进入全身心放松的睡眠状态。2004年参加飞行驾驶以来，陈世刚始终保持良好的飞行安全记录，每年安全飞行近1000小时，截止2015年3月31日，已累计安全飞行8397小时，未发生一起一般差错以上的不安全事件。

　　爱岗敬业描绘人生底色

　　"敬业，是人生的底色，敬业，是梦想的翅膀"。这是一句公益广告词，也是陈世刚特别认同的一句话。

　　飞行生涯中，陈世刚面对飞行人员紧缺，人员调配困难的情况，能够把公司的难处当作自己的难处，时刻不忘顾全大局，经常义无反顾的放弃个人休假时间，主动承担飞行任务，顶班也是随传随到，用爱岗敬业不断给自己的人生着上了最美的底色。

　　机长的工作，展示给世人的印象是光鲜亮丽的，但背后的艰辛，也是他人所难以想象的。采访过程中，了解到陈世刚前一天连续执飞首尔-青岛-武汉和武汉-澳门往返航班，清晨5：30，他就起床了，傍晚19：59，飞机才落地，返回到家中已经是21：30，坚守岗位、连续忙碌时间长达16个小时，个中辛苦是可想而知的，对此他毫无怨言。不久前，陈世刚机组执行北京至武汉航班，当日因为天气不好航班延误时间长达7个小时，陈世刚机组一直在飞机上耐心等待，耐心做好机长广播，向旅客解释原因，得到了旅客的谅解，并顺利保障航班正常落地。当天执行完航班已经凌晨04:30，他依然微笑着面对。

　　春节，是万家团圆、尽享亲情的日子。在外辛勤忙碌了一年，放下手头的工作，回到家人身边，陪伴老人和孩子过一个喜庆祥和的春节，是大多数人的共同心愿。对陈世刚来说，家的情怀同样在召唤着他们。考虑到国航湖北分公司75%的飞行员家在外地，陈世刚坚持把假期留给飞行队的其他兄弟，把方便留给急需回家与亲人团聚的旅客，把困难留给自己，选择坚守飞行岗位、坚持一线飞行，在岗在位过春节。在他看来，"工作是干不完的，钱也是挣不完的，亲情却是值得倍加珍惜的。作为责任机长的我们，在组织最需要的时候，在飞行一中队其他兄弟最需要的时候，要义无反顾地冲在最前面"，"春节虽然没能回家过年，但不忙的时候还是要多找些时间陪陪家人的"。

　　处置危情彰显责任担当

　　在陈世刚眼中，飞行不仅仅是一份工作，更是一项事业，为此他投入了更多的热情和精力。对于飞行技术，他总是孜孜以求做到精益求精，有时间坚持翻手册查缺补漏，做到各种规章都能了然于心，确保遇到问题时不慌不乱、冷静处置。他总认为，风险随时发生，面对飞行过程中出现的新情况，最怕的是忙中出乱，慌中出错。惟有随时准备，才能从容应对，处理起来才能游刃有余。

　　2013年2月28日，他执行武汉至北京CA8216航班，在首都国际机场RW01进近过程中，离地400英尺左右高度，万里晴空中快速行驶的飞机突然遭遇风切变，随风飘移，左右剧烈震动。客舱中，传来孩子的哭喊声和旅客的尖叫声。驾驶舱内，2名年轻的副驾驶面对这突如其来的情况有些慌乱。陈世刚凭借多年的飞行经验判断，飞机遭遇了风切变，这是在飞行训练过程中所反复模拟过，但在以往飞行中从未经历过的。在低空进近过程中，如果不及时正确处置，后果将不堪设想。他强作镇定，紧盯着仪表数据，加油TOGA，稳健地操纵着将飞机快速拉起，使飞机迅速摆脱了风切变的危险。脱离风切变以后，陈世刚机组果断执行复飞程序，听管制指挥再次建立RW01盲降，正常落地。在飞机平稳着地、安全停稳的那一刻，客舱里传来了雷鸣般的掌声，不少旅客向这位年轻的机长竖起了大拇指，纷纷为他点赞。而那一刻，与他共同执行任务的2名副驾驶背心已经湿透，手心也满是汗水。而他，却淡定地掏出随身携带的笔记本，用笔细心记录着刚才经历风切变的那一幕，在反思总结经验中提高自己的飞行技术和应变能力。

　　调适身心尽享飞行快乐

　　每次看到陈世刚的时候，他总是笑眯眯的，好像永远有着一股使不完的干劲儿。"只有快乐飞行，才能始终保持精力充沛，以积极健康心态对待每一个起落架次，注意和规避安全风险"。为营造轻松的工作氛围，一向严谨认真的他在机组里倡导在不影响安全飞行的前提下，利用飞行间隙，同其他机组成员一起讲讲笑话，分享育儿经验，转移注意力，适当放松心情。

　　强健的体魄，健康的身体，是飞行员的基本素质要求。在日常工作中，他注重锻炼身体，倡导徒步走、打羽毛球、游泳等有氧运动，认为这也是飞行生活的一部分。没有飞行任务的时候，他坚持每天接送女儿，早上开车将女儿送往学校，独自徒步45分钟返回家中，傍晚徒步赶往学校，接到女儿后一起开车回来。周末偶尔陪伴女儿去打羽毛球、游泳，既锻炼了身体，又充实了生活，增进了与女儿之间的交流，弥补了长期飞行无法照顾家庭，特别是陪伴女儿成长的遗憾。"从事这个行业的人，或多或少都有一种说不出的酸楚。每次看到6岁的女儿特别粘人和乖巧，对所从事的飞行职业特别理解与支持的时候，顿时觉得整个飞行都是无限美好的"。