韩玉：靶向创新桥达人

身后的波司登大桥，韩玉投入了大量心血

    在广西路桥工程集团有限公司，一提起韩玉，大伙脑海里都会不约而同地蹦出一个词——“技术达人”。多次获得国家、省级科技进步奖；参与建设的工程项目也分别荣获中国建设鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖等国内工程界最高奖项——这是韩玉为自己43年的人生交出的成绩单。

    1999年，韩玉硕士毕业后进入广西路桥集团。之后的5年里，他先后参与建设了多个技术难度较大的大型工程。其中，最让他难忘的是参与重庆万州大桥建设。大桥采用的是连续梁顶推技术，这项技术当时只有一座大桥采用过，可供参考的资料极少。“当时分公司的总工程师对我很信任，在敲定总体技术方案后，具体细节就全部交给我完善。”为了回报这份信任，也为了证明自己不是“书呆子”，熬夜通宵做技术方案成了韩玉的“家常便饭”。

    功夫不负有心人，在借鉴的基础上，大桥采用的“多点自动连续顶推”施工方法和工艺，不仅是国内桥梁施工工艺首创，还荣获广西科技进步二等奖。

    “懂技术、会算账才是称职的项目经理。”韩玉带着这样的理念于2009年出任波司登大桥项目经理。

    波司登大桥是泸渝高速公路的控制性工程，为净跨径530米的中承式钢管混凝土拱桥，当时被誉为同类型桥梁“世界第一跨”，建设难度极大。大桥建设遇到的第一个难题就是缆索吊装系统扣塔安装问题。按传统的万能杆件组拼门式结构方案，安装成本不会低于1000万元，韩玉第一时间就否定了传统方案。

    在韩玉的提议下，项目技术团队先后比选了塔吊、自附式扒杆吊、提升吊机等多项施工工艺，最终决定对电力部门的输变电塔安装所采用的摇臂抱杆吊装技术进行大胆改进，设计出了一套适合与大桥扣塔安装的摇臂抱杆吊装系统。这是摇臂抱杆吊装技术在桥梁施工中的首次使用，而整套系统成本不到200万元。

    如今，韩玉身为广西路桥工程集团总工程师，每个项目的技术方案把关、前期策划都倾注了他大量的心血；哪个项目有施工技术难题，他就会出现在哪里，哪个项目需要技术支援，他就会火速赶到。