何金：在“高速”的“安全线”上负重前行 四川川北公司安全环保部经理

    安全，一条永远不可的逾越红线。但当高速与安全相碰撞，火花之下所印射出的坚守、压力，则显得更为沉重而珍贵。

    而在四川省川北高速公路股份有限公司，就有这么一位以安全为职业相伴近20年的坚守者，责任、压力、奉献……这些看似荣光，却实则靠担当来挑起的坚守成行的词语，落到他的身上，都成为一直在路上从未停歇过的以身作则、身体力行。而他，就是四川省川北高速公路股份有限公司安全环保部经理何金。

    自2005年在川北公司任职以来，安全，就成为了何金这近20年来工作的核心内容。如何让常与高危警示相伴的高速公路，成为与安全并行的携手者，是何金自任职以来从未放下过的思考和行动。

    何金参与交通事故现场处置。

    由点到线 让高速不高危

    绵广高速金子山路段，曾经位列“全国十大高危路段”之列，这在很多司机口中的魔鬼路段，恰恰正是川北公司辖区道路。沿线弯道不断、冬季暗冰易结，事故、隐患，成为与这条高速紧密相连的“特色”。当所有的棘手摆在何金面前时，怎么办？“冬管！”何金凭着多年的安全工作经验和参与多次的抢险救援，抛出了他的应对手策。

     以时间为轴，将全天24小时的每一个时点都详细的做了相应的工作安排；以人员为轴，将所有工作详细分配到每一名工作者身上；以设备为轴，细化每一台设备的工作时段和工作区域；以安全为轴，为每一个正在实行的措施都做了至少两项后备处置预案，确保了整个“冬管”方案的顺利落实和实施。自2010年启动的这一“冬管”方案，成为驾驶人员保障自己、高速交警安全治理的“良方”，五年治理下来，金子山路告别了背负多年的“高危”束缚，25%交通事故率下降的指标背后，是带给何金最大的回报和收获。

也正是从这个时候开始，由何金创新的邀请第三方专业机构参与公司安全督察、充分发挥安全生产专业人才的技术支撑作用安全管理模式，频频发力，在高速公路的应急救援、突发事件的快速处理上，愈见实效。在何金同志负责公司安全管理工作的十余年来，川北公司辖区道路交通事故发生率、人员伤亡率逐年下降。

    从线到面 让安全促高速

    “十三五”末，交通运输部发布的这样一组数据引人注目：截至2020年，我国高速公路通车里程16.10万公里，稳居世界第一；高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。

    可伴随着高速公路通车里程的加速延伸，如何高效应对高速公路交通事故和故障车救援问题，成为摆在交通运输行业和高速公路营运单位面前最不容忽略的难点。怎么办？当问题再一次摆在何金面前时，这位同时分管道路清障救援工作的负责人，结合自己长年深度研究高速公路救援现状和发展，再次抛出了自己的思考手策：在全力强化公司清障救援队伍的同时，积极引入社会应急救援单位，探索开辟一条新型道路救援模式。

    新，着力于“快”和“效”。这是一个更合拍于川北公司辖区特点的救援体系。让清障在短时间内快速展开，让救援能在最短时间内快速到达，让二次事故在最大范围内得以预防规避。当一个事故发生消息传来，清障队伍迅速到达，事故处置高效完成，堵塞的路段，在最短时间内被重新打通的场景，在川北公司辖区道路上，成为最被驾驶员称道的一幕又一幕。“畅安舒美”，成为以安全促高速的有力施策。

    积微成著，让韶华不负初心

    伴路同行三十载，青山不老人仍坚。何金始终以坚强的意志,奉献的精神,勤劳的品质,守护着川北高速。在工作中秉承着党员强烈的责任感和使命感，积极发挥党员先锋模范带头作用。作为指挥过“抗雪保通”“抗震救灾”和“应急抢险”等一系列艰巨工作的安全管理者，何金说，把最好的年光韶华和心血，铺满于高速公路的这条安全红线，不后悔，很荣光。也正是抱有这份从未改变过的初心，何金始终感受到使命担当之下的责任份量。把自己的实践、探索，努力、思考，化为制度、标准，几年间，《川北公司安全生产标准化管理手册》《川北公司安全制度汇编》《川北公司应急救援预案》等一系列安全管理制度相继出台，川北公司的一条脉落清晰、责任分明的安全生产标准化网络，搭建而成。

    “士不可以不弘毅，任重而道远”。何金以自己的“事无巨细、一丝不苟、身系高速”做人准则，影响着公司的每一位职工，“事事讲安全，人人抓安全”，成为一条最不能触碰的红线，深入到公司每一名职工，在他们心里面生根发芽；而安全的标准和安全的意识，也成就了川北公司的最被坚守的常态，让高速在安全中，互为成就，直达畅通。