桑吉瓦：“我们不分彼此地奋斗”

  在加入中国港湾之前，桑吉瓦像很多接受过高等教育，却又苦于斯里兰卡国内缺乏合适工作平台的人才一样，不得不去一些中东国家工作。机缘巧合，他了解到港口城项目，就毅然回到斯里兰卡。

　　桑吉瓦说话总是慢吞吞的，可一旦涉及到他的专业领域和原则问题，他便会据理力争，在斯里兰卡科伦坡港口城项目公司，他是经验丰富的电气工程师，生活中他是一个渴望家乡变得更好的斯里兰卡人。

　　斯里兰卡港口城位于印度洋沿岸科伦坡国际集装箱码头毗邻海域，是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目，被当地誉为“希望之城”。港口城由中国交建投资开发，是中国对斯里兰卡最大的投资项目，也是“一带一路”在斯里兰卡务实对接的重点项目。港口城的开发建设不仅有助于直接推动斯里兰卡经济社会的发展，还将发挥招商引资的带动效应，同时将吸引国际高端专业人才，引进国际先进技术，提升本土企业国际竞争力，为当地创造稳定的就业机会。

　　作为中宣部从中国交建挖掘选取的“一带一路”典型人物，本文主人公桑吉瓦20年前曾前往清华大学留学，如今又加入“一带一路”项目建设，与中国可谓有着深厚的缘分。

　　“没有别人，都是自己人”

　　在斯里兰卡，大多数人都是虔诚的佛教徒，桑吉瓦也不例外。在工作中，他总是不急不躁，是公认的“好脾气”，可是这样一个温和、宽容的人，有一次还真急了。桑吉瓦的工作是负责对接斯里兰卡政府管理部门和市政供应部门，从而推动项目获得政府及相关部门的批准。

　　在与当地水务局协调项目的供水问题时，水务局坚持只提供一个水源，但为了保证供应的安全性和不间断性，至少需要两个水源。水务局的工程师不耐烦地说：“有水就行了，要这么多干嘛？”桑吉瓦耐心地向他阐述两个水源的必要性，而这位工程师说：“你怎么老是帮着别人说话，提供两个水源要增加多大的成本，你知道吗？”

　　桑吉瓦眼睛瞬间泛红，他提高了说话的分贝：“先生，您错了。我不是帮别人，我是帮自己人。这个项目填海造出来的土地，是我们斯里兰卡的国土。未来在这里生活、工作的25万人中，绝大部分也是斯里兰卡人。港口城是我们国家的重点项目，将吸引各国来斯里兰卡投资。水的供应关系着千千万万的斯里兰卡人，关系着我们的城市、甚至是国家的形象。港口城项目是中国人和我们共同努力的成果，在港口城的建设中，没有别人，都是自己人。港口城项目高标准、高质量建成，是造福国家、造福人民、造福后代的大好事。所以，请高瞻远瞩地考虑供水问题吧！”在场的人都被桑吉瓦的话语深深打动，他说出的不光是项目组工作人员的心声，更是一个普通斯里兰卡人对港口城项目发自内心的认同。

　　小小路牌体现民族平等和融合

　　斯里兰卡尚未建立起成熟的建筑规划法律法规及指标体系，为解决这一问题，建设者们在相关的设计规划中，会充分引入我国成熟的城市规划理论体系和规范标准，并参考国际广泛认可的美国、英国、欧盟和ISO标准，同时兼顾斯里兰卡的习惯。

　　有一次，在制定港口城道路规划方案时，建设者参考欧美、新加坡标准，以英语为基础设计了路牌上的指示文字。桑吉瓦看到后说：“我希望以英语、僧伽罗语和泰米尔语三种语言来表达。斯里兰卡是个多民族融合的国家，别看只是几种语言的问题，但这体现了各民族的平等和融合，是我们重要的国家精神。”听完桑吉瓦的解释，规划最终将英语、僧伽罗语、泰米尔语都平等地设计进了路牌中。

　　桑吉瓦经常会提出问题：“根据斯里兰卡的法律，只要用地超过一定面积后，就不再对建筑物设置高度限制，为什么我们项目对所有地块都进行了建筑高度限制？”“在斯里兰卡，商业办公楼层高度一般为3.8米，而新加坡和迪拜的商业办公楼层有的达到了4.8米，为什么在我们的规划中是4.5米？”桑吉瓦总是认真地将规划与各国进行对比，而同事们也把设计依据一一告诉他，让他对项目规划有更全面的认识。大家相互帮助、互为补充，不断地推进工作。

　　希望再来北京看看中国的变化

　　工作中的桑吉瓦是一丝不苟的，而在生活中，他很愿意和大家分享在中国留学时的经历。20年前，他以优异成绩考入了中国最高学府之一的清华大学电气专业，他对北京的第一印象是很冷、很大，因为科伦坡很热、很小。

　　桑吉瓦总说他在北京学习、生活的时光历历在目，大学毕业后他再也没有来过北京，只能从电视、报纸、网络上看到中国的快速发展。他说一直希望有机会再来北京，实地看看中国的变化，学习一些先进的理论。现在能够加入中国交建旗下的中国港湾公司，是他和中国割舍不断的缘分，他希望能用中国的经验促进斯里兰卡的发展，希望港口城能够发展成北京、上海那样繁华的大都市，吸引更多人回到斯里兰卡建设自己的祖国。等他老了，他要在港口城指着周围繁荣的景象，骄傲地告诉他的儿孙们：“在这里，在好多好多年前，我和一群来自中国的伙伴们，为了这片生机盎然的土地不分彼此、坚持不懈地奋斗过！”