用青春步履铺写筑路人生

                   ——中交一公局万利万达项目总部万达一分部项目经理张海斌

　　过去的足迹翻过了历史的篇章，目前正在修建的万达项目正铺写着他人生的辉煌。张海斌现任中交一公局万利万达项目总部万达一分部项目经理，目前承建万达路开县段全长12.963km，合同额为6.9116亿元。桥梁有四座大桥一座中桥，隧道工程四座分别为花果山隧道2245米，段家梁隧道1342米，双峰山隧道1286米，小关山隧道265米；两个互通工程，分别为开县互通和镇安互通。 

　　与时间赛跑

　　2012年8月8日，万达项目正式开工。在未施工之前张海斌就已经在方案中明确提出“在保证安全质量的前提下，要快速的完成工程，减短工期2个月”。

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　　围绕这个方案，根据实地情况分析之后，与技术人员反复研讨优化方案，决定加大投入力度，采用新工艺数控张拉压浆和湿喷技术。以前数控张拉压浆只有少数的单位进行试用，并未进行大规模的生产，因为张拉压浆虽能满足规范标准，误差小，质量好，速度快，效果好，但成本投入高，张海斌为了能打造出优质的精品工程，决定采用此种模式进行规模化生产，还专门对操作人员进行了专业知识的操作培训，增加了一笔巨大的财力投入，但为工程进度的提前完成赢得了时间。

　　万达一分部承建段有四条隧道，为了缩短工期，让各工区节奏一致，在最长的一条花果山隧道中，张海斌大胆决定加大人力物力投入，利用充分利用重庆冬季雨水偏少的优势，抢先完成隧洞施工，减小施工危险系数。采取双洞掘进的模式打通隧道，投入六联支架和模板，两个工点同时开工，大大缩短了工期；总工期预计是18个月，2012年10月15日进洞，2013年10月30日贯通，提前了近6个月。

 　　经济效益最大化是企业永恒的追求。张海斌同志创新管理模式，积极推行“模块化+专业化”的管理方式，并率先在小关山隧道进行了推广，项目部成立了小关山隧道核算小组，实时跟踪，定期核算，为后期项目管理积累的丰富的经验，在张海斌同志的带领下，小关山隧道提前完成了施工任务，实现了安全零事故的目标，质量各项控制性指标均到达了优良标准，并盈利300万余元，为企业带来了丰厚的回报。 

　　身先士卒投入劳动竞赛

　　要想把工程做好，仅有管理和技术是远远不够的，人力资源才是实现目标的基本保障，万达项目做为重庆新千公路率先施工的项目，劳动竞赛成败具有深远意义。

    在该项目中，根据总部党委文件精神，一共举办三次劳动竞赛活动。为把活动引向深入，张海斌成立了劳动竞赛小组，自己当竞赛组给长，与党、政、工、团班子成员一起，齐抓共管，带动大家一起干全面开展三次劳动竞赛。

    特别是2013年4月23日-7月31日开展了“保安全、塑精品、大干100天，确保阶段目标实现”第二次劳动竞赛活动中。夏天的高温似乎有着两个太阳的热量，比往年要更凶猛，万达一分部在此期间正施工关键性控制工程之一的开县互通，桥面钢筋被烈日烤得如同火烧过一般，张海斌头顶炎炎烈日亲自指挥工程作业，工人们忙碌不停的进行着浇灌混凝土、绑扎钢筋，突破50度的高温让地表都热得发烫。为确保进度，项目部分两个班次轮换作业，每天上班的职工们在天还未亮,就都已出现在工地上,张海斌来得比工人早，走得比工人晚，烈日高温中始终坚持与职工们一起奋战在施工第一线。在这次劳动竞赛中，完成及1.3332亿元，完成总承包部下达任务的114.33%。

　　另外两次大赛分别是：2012年11月1日-12月31日开展的“大干60天，掀起施工高潮，确保完成年度目标”第一次劳动竞赛活动，完成产值1.22127亿元，完成劳动竞赛计划的108.38%；2013年10月3日-12月31日开展的 “攻难点，转重点，抓亮点，大干九十天，全面完成目标任务”为主题的第三次劳动竞赛活动，实现花果山隧道左洞提前贯通。

　　在三次竞赛中，真正做到了竞赛活动主要领导亲自抓、竞赛方案有人管，各项指标有落实，形成上下互动、横向联动的工作格局，为劳动竞赛的顺利开展提供强有力的保证。在实施的过程中，按照业主及总承包部下达的进度计划确定阶段性目标、指标，并将目标指标层层分解，形成千斤重担人人挑、人人身上有指标竞赛动力机制，确保劳动竞赛有序开展、确保质量安全上新台阶、确保竞赛总体目标实现。

　　作为一名共产党员，张海斌无论是刮风下雨还是烈日炎炎，一双长筒靴子套在皮鞋外面，泥里来雨里去，频繁出现在实验室和施工现场，遇到工程赶进度的时候，他恨不得一天24小时都泡在工地上。在万达项目拌和站刚进场的时候，他为了工作方便，直接卷起铺盖拿着行李就去了拌和站，跟工人们同吃同住。多少个日日夜夜在施工现场，与技术人员一道，共同探讨项目管理思路及措施，优化施工方案，降低施工成本，增创效益。 

　　支持规划建设 带头搬迁红线外

　　张海斌做为央企的一名共产党员，发挥模范作用率先搬出征迁红线，支持了当地政府的建设规划，赢得当地县委县政府领导的高度赞扬。

　　万达一分部所承建的万达路开县段全长12.935km，有四座大桥一座中桥、四座隧道、两个互通工程，跨越开县两个街道办事处、三个镇乡，均属三峡移民区。张海斌为了及时更好的监控整个路段施工情况，他把办公地点设在本路段三个工区的的中间位置，这样离一分部的三个工区都很近，方便集中管理。但在施工进展一半，正值工期紧张的时候，接到开县当地政府的通知，一分部的办公地点正位于当地政府城区规划范围内，需要拆迁房屋，这给整个项目将造成一笔巨大人力物力财力的浪费。红线内的征地属于继三峡移民后的二次搬迁，当地老百姓都身感疲惫，不愿意再次东搬西挪，他们把目光都聚在中交一公局这个央企的项目上，希望能借此为支撑，与当地政府顽抗到底。为此，张海斌作为一名共产党员，在拆迁与反被拆迁的问题上从大局着想，他说：“政府拆迁是为了当地百姓，带动多地经济发展，造福更多的地区民众，把地区建设的更好，我们应当义无反顾的支持他们。”

 　　在三环十射三联线的规划范围内，都面临着同样的拆迁问题，自己必须起带头作用，他毅然的做了决定，以一分部所代表的央企为首，积极支持当地政府的拆迁工作，答应在十日内搬出红线区域。2013年，国庆期间，张海斌组织全体员工，集体搬家，同时说服当地群众配合县政府拆迁工作，并把办公场地上的一些物品赠送给当地群众，受到了当地领导和群众对他的一致好评。

　　辉煌铺在脚下明天更加灿烂

　　在他的带领下，万达一分部2013年创下诸多殊荣。被重庆市交委及共青团交通委员会授予2013年度市级“青年文明号”、在“重庆新千公里高速公路建设项目青年突击队立功竞赛活动”中荣获“优秀青年突击队”称号。同时，张海斌个人也被评为重庆市“优秀青年建设者”、“优秀共产党员”“优秀项目经理”等。开工以来项目共获得各项奖励565.7万元，居全线第一名，截止目前，一分部已完成万达项目产值6.6243亿元，完成合同额的95.84％。

    雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。昨天的足迹印证着他的过去，未来的路将沿着昨天的足迹勇往直前，不断向事业的最高峰进发，为重庆的新千里高速公路建设，为高峡平湖的经济腾飞，为库区人民的千年梦想，继续无私地奉献青春和热情。