管延安：用扳手演奏“美妙音乐”

李正林 摄

　　螺丝拧了拆，拆了拧，虽然20年来一直在工地一线干着重复单调的工作，但管延安并不觉得枯燥。“我觉得就跟别人喜欢听音乐一样，我喜欢听金属碰撞的声音。螺丝拧到位了发出的轻微咔嚓声，对我而言就是最美妙的音乐” ，二十多年的辛苦仿佛是那样风轻云淡，这位淳朴的工人心里也有着诗一般的语言。

　　管延安是央视《新闻联播》节目推出的《大国工匠》之“深海钳工” ，中交一航局二公司的一名普通一线工人。

　　初中毕业后，管延安当过电工、钳工，拧螺丝拧了20多年，他拧的最大的扳手要用吊车吊，两个人都抬不动，拧的最小的螺丝不到2毫米，跟芝麻般大小。管延安在港珠澳大桥海底隧道工作，所拧的螺丝接缝间隙不能超过1毫米，否则将对1000多亿元投资的国家工程带来潜在的安全隐患。数以万次的重复工作，让他练就了左右手均能达到误差不超过1毫米的精度水平。

　　港珠澳大桥由桥、岛、隧结合而成，两个人工岛中间要连接5 . 6公里的海底沉管隧道。刚来工地时，管延安并没有意识到所谓超级工程的钳工跟普通钳工有什么区别，“就是拧几颗螺丝的事情” ，半个小时就安装好了蝶阀。然而，在模拟调试中，蝶阀出现了漏水。管延安吓傻了，“幸好只是做试验！ ”现在回忆起来他仍心有余悸。试验没有成功，上百个工友几天的努力也因为这个失误付诸流水。

　　“蝶阀事件”后，管延安拧起螺丝来格外认真，安装一套蝶阀，每一个螺丝他都要反复拧上三四次才放心，其他地方半小时就能干完的活，在这里要花上5个小时。为了确保肉眼看不到的1毫米精度，管延安拧螺丝时很少戴手套，他说，“戴手套总觉得手和螺丝之间隔了一层，很难找到手感” 。干了二十多年的钳工，他的手掌变得比一般人更加厚重，满是老茧。为了有更多的时间工作，管延安干脆将自己的“宿舍”搬到了设备仓库旁边。所谓宿舍，就是一个位于牛头岛半坡处的集装箱，他在宿舍就能看到下面的沉管安装船，几分钟就可以赶来工作现场。

　　港珠澳大桥的沉管在沉放到海底之前，要先安装各种精密设备和附属设施，以保证沉管在海底能够精确对接，很多设施都需要由螺丝来固定。管延安粗略估计了一下，“就单拿人孔来说，人孔口外部240个螺丝，内部240个螺丝，其他部位还有数百个需要精确安装的螺丝，总的算下来，每节沉管要‘拧好’的螺丝不下1000个” 。港珠澳大桥已经成功安放19节沉管，经由管延安的手拧好的螺丝也有了2万多个，提起每个螺丝的型号、数量、安装要求乃至摆放位置，管延安是如数家珍。

　　沉管高达11 . 4米，仅在顶部留有一个1米宽的人孔，这是进出沉管的唯一通道。管延安每天都要从这个人孔钻进去，带着工具和需要安装的设备，沿着笔直的梯子往下爬十几米，来到黑暗闷热的沉管里面。伴着昏黄的灯光，他一个又一个、一遍又一遍地拧上大大小小的螺丝，一个个螺丝分毫不差，一套套设备严丝合缝。“水下十几米的位置，潮湿难受，有时候湿度计拿进来都爆表。进来不到5分钟，全身的衣服都是黏糊糊的。 ”管延安说。这样的工作环境，他每天要干十多个小时。今年五月，管延安的小外甥来工地跟舅舅当学徒，干了一天就累坏了，他形容说，“太热了，一天流下的汗用矿泉水瓶能接三瓶” 。

　　在第15节沉管第三次沉放时，沉管被十几艘拖轮拖运到离岸13公里外的安装水域，系泊完成后，施工人员正忙着通过压载水系统往管内水箱注水，进行沉管沉放。突然，压载水系统发生故障，沉管下放只得暂停。8万吨的混凝土沉管半浮在大海上，成了一个下不去又上不来的巨型箱子。危急时刻，管延安带领舾装班组的兄弟们，打开已经封闭的人孔，沿着梯子往下爬了一二十米，进行管内检修，仅用3个小时就解决了这次难题，最终第15节沉管对接成功。“这都得益于我们之前的精心准备，每次安装前至少要演练3次，这是第15节沉管，我们至少做了45次演练。 ”管延安说。

　　干活细致认真的管延安得到了港珠澳大桥岛隧项目总经理林鸣的认可，林鸣从管延安的品质中提炼出了一句话，“一丝不苟，不让隐患出坞门” ，这11个2 . 5米高的喷漆大字被醒目地展示在深坞旁边。大桥管理局朱永灵局长也号召全体建设者要学习新时代的“延安精神” 。

　　长期扎在工地，很难跟家人团聚，管延安的工作一开始并不被儿子理解。儿子总是埋怨说，“爸爸，你快回来吧” 。央视《大国工匠》播出后，儿子看到了管延安为国家工程的无私付出，悄悄跟妈妈说，“我的爸爸是英雄！ ”听了妻子的转述，管延安心里一半是心酸一半是甜蜜。