见证铁路变迁史的铁路父子兵

        受到父亲的影响，侯耀华走上了和父亲一样的岗位，成为一名高铁驾驶员。北京晨报记者王巍/摄

        父亲侯福甲是内燃机车第一代司机儿子侯耀华是中国第一批高铁司机

        他是内燃机车第一代司机，而他，则是中国第一批高铁司机。他叫侯福甲，而他，则是侯福甲的儿子侯耀华。从蒸汽、内燃到电力，年近七旬的父亲侯福甲扎根铁路一辈子，开过各种型号的火车。不知是不是自幼受父亲的熏陶，儿子侯耀华和铁路间有着十分浓厚的感情，在工作上的业绩也并不输给当年的父亲。正所谓，打虎亲兄弟，上阵父子兵。有人说，“老爷子侯福甲的铁路精神在侯耀华的身上得到了传承。”也有人说，“这对铁路父子兵见证了中国铁路迅猛的发展。”

        童年记忆

        父亲下班自行车声

        上周，北京晨报记者在北京南站见到了北京铁路局北京机务段高铁司机侯耀华。遗憾的是，父亲侯福甲由于年岁较大，未能现身。大高个儿、圆脸庞、随和，这就是主人公侯耀华给人的第一印象。

        侯耀华自幼和父亲、母亲、弟弟生活在一个大杂院中。由于父亲较忙，他和弟弟的起居多是由母亲来照顾。在侯耀华的记忆中，父亲是一名平凡的火车司机，每日没白天没黑夜地忙碌着。“我印象中，父亲经常忙到半夜回家。那时候，每当半夜听到‘叮叮当’的自行车响，我便知道是父亲回来了。”侯耀华说，不知是牵盼，还是习惯，年幼的他每次都要等到窗外传来“叮叮当”的自行车响，确认父亲平安回家，他才能真正睡沉稳、进入梦乡。

        “想想也挺奇怪的，别的同龄孩子睡觉睡得都很沉，我却对父亲的自行车响尤其敏感。”侯耀华说。采访当日，侯耀华还专门带来了自己和父亲侯福甲的一些老照片。

        侯耀华告诉北京晨报记者，由于自己的作息时间和父亲的作息时间总是“不赶趟儿”，幼年时的他很少见到父亲的面，对于父亲最深的记忆就是那熟悉的自行车响。

        此外，侯耀华说，父亲绝对是个勤快人。“我父亲若是休白班，晚上我回家后，房间一定是很干净的。”

        铁路情缘

        4岁登上了火车头

        铁路澡堂、食堂、火车头、火车库……除了经常熬夜盼父亲外，幼年时的侯耀华和同龄孩子相比，享受着拥有一位从事火车司机父亲特有的福利——亲密接触火车头。

        “我4岁的时候就上了火车头。那是同龄孩子很难想象的。”如今的侯耀华在和北京晨报记者谈起这段记忆时，仍旧显得十分骄傲。那次，父亲侯福甲驾驶火车回到库里，和同班的三人一起对车头进行保养。当天，无人照看的侯耀华被父亲带在身边，其第一次登上火车头的机会也就此降临。

        “和父亲搭班的副司机先上到火车头里面，我父亲站在火车头外，双手举着我，把我拖起来，交递给火车头内的副司机。这这样，我第一次上了火车头。”侯耀华对于首次进到火车头的场景印象非常深刻。

        除了4岁登上火车头的福利外，侯耀华还有一个特殊的记忆，那就是父亲所在机务段的澡堂和食堂。侯耀华说，过去生活条件相对艰苦，家里没有热水器。他就经常跟着父亲到铁路的澡堂去洗澡。“差不多一周去一次。澡堂中间有一个大水池子，好多人都在里面搓澡，特别有时代感。”侯耀华说，随着和父亲去的次数多了，澡堂里的人都认识他了。

        食堂，也是侯耀华与父亲共有的记忆之一。由于工作的特殊性，在侯耀华的记忆里，父亲单位的食堂随时都有饭菜。不像别的单位，过点儿去可能就没饭了。于是，铁路食堂就在侯耀华的幼小心中留下了十分美好而又神圣的印象。

        子承父业

        毕业成为火车司机

        或许正是这样的成长经历，让侯耀华在毕业后毅然决然地选择了铁路，走上了和父亲一样的岗位——火车司机。侯耀华说，毕业找工作时，侯福甲并没有给予他更多的干涉，强制他去开火车。选择铁路司机完全是他自己的选择。“当时，也没想过说我父亲干铁路司机怎么忙、怎么没黑夜没白天地工作、有多辛苦，完全就是幼年时对于火车的那种好奇心、对父亲工作的好奇心，在心中萌芽、长大，从而让我选择了这份工作。我小时候的记忆里，铁路占据了太多太多。”侯耀华说。

        和很多新司机一样，侯耀华经历了严格培训、实操、考试等多个环节才终于获得了独立驾驶火车的机会。第一次没有师傅坐在身边，第一次要独立挑大梁驾驶火车，对于年轻的侯耀华而言，有太多的挑战、考验。

        “刚开始坐进驾驶室的时候，没觉得紧张，就觉得很兴奋，但真等到各项准备工作都做好了，真正要开动火车的时候，心跳就开始加快了。怎么操作？先弄哪个，后弄哪个，脑子里一遍一遍地梳理。”侯耀华说，就这样，他开启了自己第一次独立驾驶火车之旅。幸运的是，从北京西到石家庄，整个驾驶过程十分顺利。

        经过连续3个小时的驾驶，侯耀华顺利将车内110多名乘客送达目的地。

        青出于蓝

        带着父亲感受高铁

        如今的侯耀华是一名业绩突出的高铁驾驶员，对于高铁驾驶室中那些看似复杂的机械及操作流程，侯耀华已然驾轻就熟。

        和父亲侯福甲一样，侯耀华自从业以来，也驾驶过多种型号的列车。“我父亲和铁路打了一辈子交道，开过蒸汽机车。我没开过，也没机会开了。我现在开高铁，父亲没开过，虽然不能让他走进高铁驾驶室，开一圈高铁，但至少我能带着老爷子坐一圈高铁呀。”去年，侯耀华借着到外地探亲的机会专程带着父亲侯福甲坐了一回高铁。“我父亲虽然嘴上没说什么，但我能看得出来，对于现在先进的高铁列车、对于打了一辈子交道的铁路，他内心有挺多感慨。”侯耀华说。

        生活中，因为和父亲从事着同样的职业，爷俩儿的共同语言很多，谈得最多的当然是工作、是铁路。

        通过专注的驾驶、万无一失的操作，将乘客安全送达目的地，这就是侯耀华的使命，也是他每次走进高铁驾驶室时，对自己不变的叮嘱。

        北京晨报记者曹晶瑞本文来源：北京晨报