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张佳亮:东航保障有巾帼 现场指挥“定心丸”

来源:中国交通新闻网 作者:特约记者 范瑾发布时间:2015-12-03 11:45:36
导语:张佳亮进行现场航班保障。在东航北京分公司有这样一位女同志,负责协调东航所属航班在首都机场的运行保障,经常值守现场。她就是东航运行控制中心北京现场运行指挥分部经理张佳亮。张佳亮曾获“全国五一巾帼标兵”、中国民航“巾帼建功立业标兵”等荣誉。她的家庭也被评为“北京市孝老爱亲家庭”。事业成功、家庭和睦背后,是张佳亮近乎严苛的自我管理。虽然,有时她也会偶尔羡慕别人有睡个懒觉的机会。航班保障前沿的一根“顶梁柱...

张佳亮进行现场航班保障。

    在东航北京分公司有这样一位女同志,负责协调东航所属航班在首都机场的运行保障,经常值守现场。她就是东航运行控制中心北京现场运行指挥分部经理张佳亮。

    张佳亮曾获“全国五一巾帼标兵”、中国民航“巾帼建功立业标兵”等荣誉。她的家庭也被评为“北京市孝老爱亲家庭”。事业成功、家庭和睦背后,是张佳亮近乎严苛的自我管理。虽然,有时她也会偶尔羡慕别人有睡个懒觉的机会。

    航班保障前沿的一根“顶梁柱”

    从业26年的22年中,张佳亮的工作都围绕着首都机场航班现场,曾担任过东航武汉分公司北京机场站站长、北京分公司离港部经理,直到现在的东航运行控制中心北京现场运行指挥分部经理,岗位变了又变,但自始至终不变的是,一直工作在机场前沿。

    夏季酷暑烈日,冬季刺骨寒风,航班运行和旅客服务需要协调解决众多难题,这些都意味着巨大的压力。特别是北京首都机场重大保障多,经常遇到特殊或突发情况,各项工作对失误都是“零容忍”。

    2008年7月4日本是北京奥运保障中相当普通的一天。当天傍晚,突如其来的一场雷电暴雨袭击了北京。航班大面积延误、取消,数千名旅客滞留机场,机场与市区之间的交通也陷入半瘫痪状态。一时之间,所有航班进出港完全停顿下来。

    当时,张佳亮刚刚下班到家,接到通知后就又立即开车赶往机场。途中,因误入积水达1米多深的路段,汽车熄火。在她开门下车的瞬间,积水涌入车内,张佳亮的下半身完全浸没在水中。幸而遇见路过的其他航空公司员工,方才脱险。张佳亮毅然舍弃被淹车辆,徒步进场,参与航班保障。

    最终那次雷雨保障完成得十分成功,既保障了乘客和航班,又为公司节省了数十万元延误开支,得到了民航华北管理局领导的高度评价。常年身处保障现场,造就了张佳亮“雷厉风行”的性格。与她共事多年的老同事郝元祯曾评价她特别能“Hold住场面”。

    2014年统计显示,东航在京保障的重要专包机航班就达20余架次,重要飞行任务达330多班。这些航班的保障几乎都是由张佳亮亲自协调指挥的。作为现场保障前沿的负责人,张佳亮终年无休,头上就像始终戴着一顶“紧箍咒”。对于由此带来的紧迫感,她却只是淡然地说了句:“习惯了。”

    同行眼里一颗“定心丸”

    在北京首都机场,只要涉及东航的重大保障事宜,基本都要与张佳亮沟通协调。由此,张佳亮被同行称为“东航现场的定心丸”。

    每次顺畅平稳的航班保障背后,都包含着张佳亮很多心血。小到工作人员的饮食,大到飞机的编排套飞,机位调整,都需要一一安排妥当。为此,张佳亮在制定保障方案时慎之又慎,时间、地点、保障人数无一不详尽标注,绝不打无把握之仗。

    有时,航班保障面临的不仅是身体上的疲累和精神上的紧张,还可能面临生命健康风险。2014年8月至2015年3月底,东航北京分公司按照总公司统一部署,承运6次4批医疗队赴非洲抗击埃博拉疫情,简称“援非包机”保障。这次保障如同上前线,频繁接触军方和回国医疗队,随时都有被埃博拉病毒感染的风险。为了避免多人同时冒险,她一人扛下了所有现场保障工作。协调货运、机场运行、代理公司等部门,张佳亮想尽各种办法将大批药品、帐篷、汽车一一送上飞机。

    工作上冲锋在前的张佳亮,生活中也是十分孝顺的人。家里四位老人,三位身体不好,特别是张佳亮的公婆更是长年卧病在床。张佳亮经常白天上班,晚上在医院陪床。但每当遇到航班特情,家人通常都会说:“去吧,家里没事。”严苛的自我管理、家人的无私支持,让她成为了东航北京现场保障的巾帼女杰。