建智慧公路、航道、港口，交通新基建来了，哪些城市将受益？

    近日，粤港澳大湾区核心枢纽工程——深中通道中山大桥东主塔封顶。至此，深中通道“双桥四主塔”全部封顶，全面转入上部结构施工阶段。深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，全长24公里，预计2024年建成通车。通车后，深圳到中山只需30分钟可直达。

    南都记者了解到，像深中通道等一批重大交通基础设施项目及所在城市，将进一步受益于交通运输“新基建”建设。具体来说，京港澳、京雄、成渝等干线公路，深中通道、秦岭隧道，江西等地高速公路服务区将受益于智慧公路建设；长江干线、京杭运河、乌江等将从智慧航道建设中得益；厦门港、宁波舟山港、大连港、天津港、苏州港、北部湾港等在智慧港口建设中得到升级；打造济南机场、长沙机场、重庆东站等智慧综合运输枢纽以及北京、河北等开展智慧货运枢纽（物流园区）建设。

    近期，国常会审议通过了“十四五”新型基础设施建设规划，交通运输正是“新基建”的重要领域。在去年《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》的基础上，交通运输部近日印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》，推动交通基础设施数字转型、智能升级，建设交通强国。

    9月26日，在国新办就加快推动交通运输领域新型基础设施建设情况举行的发布会上，交通运输部新闻发言人、综合规划司负责人范振宇介绍了《行动方案》的相关情况。他指出，《行动方案》以推动交通运输高质量发展为主题，以数字化、网络化、智能化为主线，提出到2025年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，制修订一批技术标准规范。

    打造智慧公路、航道、港口、枢纽和“数据大脑”

    为达成2025年目标和主要任务，《行动方案》提出了七大建设行动。这些建设涉及北京、雄安新区、成都、重庆、深圳、中山、厦门、宁波、大连、天津、苏州、防城港、钦州、济南、长沙、重庆等地。

    一是智慧公路建设行动。依托京港澳、京雄、成渝等干线公路，深中通道、秦岭隧道群等长大桥隧，江西等地高速公路服务区开展智慧公路建设，提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平，增强在役基础设施检测监测、评估预警能力。推广交通突发事件信息的精准推送和伴随式出行服务，提升服务区智能化水平，逐步丰富车路协同应用场景。

    二是智慧航道建设行动。依托长江干线、京杭运河、乌江等高等级航道，加强航道运行监测能力，提高内河电子航道图覆盖率，推广船舶污染物接收和监督系统，推进梯级枢纽船闸智能调度，提升航道运行保障能力、协同监管能力和综合服务能力。

    三是智慧港口建设行动。推进厦门港、宁波舟山港、大连港等集装箱码头智能升级，建设天津港、苏州港、北部湾港等新一代自动化码头，推进无人集卡规模化应用，加强港口危险品智能监测和预警。

    四是智慧枢纽建设行动。打造济南机场、长沙机场、重庆东站等智慧综合客运枢纽，以便捷换乘为导向，推动电子客票广泛使用，推动跨运输方式安检互认。推动北京、河北等开展智慧货运枢纽（物流园区）建设，以高效衔接为导向，推进多式联运信息采集交换，推广应用第三方物流信息平台。

    五是交通信息基础设施建设行动。打造综合交通运输“数据大脑”，加快建设国家综合交通运输信息平台，构建以部级综合交通大数据中心为枢纽，覆盖和连接各省级综合交通大数据中心的架构体系。深化5G、北斗导航系统应用，加强网络安全保护。

    六是交通创新基础设施建设行动。加快交通基础设施长期性能科学观测网等重大科技工程建设，推动公路交通安全、海上溢油应急处置等领域综合实验基地和科研创新平台建设，提升科技创新能力。

    七是标准规范完善行动。完善新基建标准规范体系框架，加快研究制定关键性、基础性国家和行业标准，鼓励支持研究制定交通新基建工程建设指南。

    推动北斗系统纳入有关国际标准

    南都记者关注到，针对《行动方案》中“智慧枢纽建设行动”中备受关注的机场、高铁等大型客运枢纽的便捷换乘问题，以及“交通信息基础设施建设行动”的北斗导航系统应用情况，会上也作了进一步介绍。

    范振宇指出，交通运输部将进一步推动客运枢纽的便民化设施改造和智能化设施建设。包括推动综合立体换乘设施的建设，切实缩短旅客换乘距离；进一步推广使用电子客票，推动跨运输方式的安检互认，提高行李直挂比例，发展联乘运输服务；进一步加强对枢纽的客流、车流、环境等信息智能化动态监测，推动智能化的运力组织调度和旅客疏导，提高综合换乘效率。

    范振宇指出，交通运输行业是北斗系统最大的民用行业用户之一，北斗系统在交通运输领域的应用也被列入为“十四五”数字交通规划和交通新基建行动方案中的重要任务。截至今年第二季度，安装使用北斗终端的重点营运车辆超过700万辆，邮政和快递干线的车辆近4万辆，通用航空器有400余架。交通运输系统的公务船舶1800余艘使用了北斗系统。水上导航、助航设施1.3万余座。同时，在沿海和长江干线建设了200余座北斗的地基增强站。

    下一步，交通运输部将大力推动北斗在铁路、公路、水运、邮政等领域全面应用，扩展应用规模。推动北斗在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等领域的创新应用和渗透式应用。持续推广北斗国际化应用，与国际民航组织、国际海事组织对接，并将在相关国际组织框架下进一步推动北斗系统纳入有关国际标准，助力北斗“走出去”。此外，加强政策引导和标准规范制修订，加强跨部门跨领域合作，助力北斗产业化发展和重大工程实施。