西昭高速公路老营盘隧道群贯通
发布时间:2024-05-11 16:06:54
导语:5月7日,位于四川省凉山州金阳县的西昭高速公路老营盘1号隧道贯通。该隧道长5.1公里,是目前国内在建最长螺旋隧道。至此,历经1155天施工,老营盘隧道群的3座隧道均已贯通,西昭高速公路又一控制性工程被攻克。西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市,全长184.8公里,全线采用4车道高速公路标准建设,设计时速80公里。西昭高速公路对于强化凉山州作为川滇接合部的交通枢纽地位、加快民族地区经济社会发展具有重要意义。老营盘...
5月7日,位于四川省凉山州金阳县的西昭高速公路老营盘1号隧道贯通。该隧道长5.1公里,是目前国内在建最长螺旋隧道。至此,历经1155天施工,老营盘隧道群的3座隧道均已贯通,西昭高速公路又一控制性工程被攻克。
西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市,全长184.8公里,全线采用4车道高速公路标准建设,设计时速80公里。西昭高速公路对于强化凉山州作为川滇接合部的交通枢纽地位、加快民族地区经济社会发展具有重要意义。
老营盘隧道群进出口直线距离仅1.6公里,高差却达到213米。为解决山区线路爬升难题,施工单位采用螺旋爬升方式,实现“用长度换高度”的设计思路。据承担施工任务的中铁二局西昭高速公路项目部经理韩勇军介绍,老营盘隧道群地处川西南横断山系,易发生崩塌、滑坡、泥石流,地质条件复杂、施工难度大。建设者们攻克了高地应力、埋深大、软岩施工、隧道岩溶等难题,取得了阶段性成果。