国内公路第一深水大直径桩——东吾洋特大桥首个主墩0号块浇筑完成

近日，由福建省交通规划设计院有限公司（简称福建交规院）承担设计的宁上高速公路霞浦至福安段项目东吾洋特大桥主桥首个0号块顺利浇筑完成，标志着主桥正式由下部结构向上部结构阶段性转换，为主塔与主梁的全面施工奠定坚实基础。

宁上高速公路霞浦至福安段项目是交通运输部首批平安百年品质工程创建示范点。东吾洋特大桥是宁上高速公路的控制性工程，大桥全长2546.6米。通航孔桥采用跨径为100+2×180+100的矮塔斜拉桥，桥位处深水范围大，水深大于50米的段落约1公里，最大水深达63米，最大潮差超过8米，位列同类型桥梁水深国内之最。

该桥主梁为单箱三室斜腹板变截面箱梁，根部梁高5.8米，端部等截面段梁高3米，梁高按二次抛物线变化。0号块长达12米，标高大于50米，总浇筑方量超8800立方米。在海上浇筑，受天气状况、水深条件、机具调配等多种因素制约，施工难度大，准备时间长。施工单位通过船舶实现大方量混凝土的运输与搅拌，使用拖式混凝土泵进行高压泵送，连续作业30小时完成了0号块混凝土浇筑。