鲁玮：让中国高铁刻上“宁夏制造”

　　“我的工作业绩仅仅是科技创新团队在新产品研发过程中的一个缩影。”4月24日，卧龙电气银川变压器有限公司总工程师鲁玮谦虚地说。

　　44岁的鲁玮对变压器设计开发及工艺革新深有研究，先后主持研发了多个新产品项目，其中国家火炬计划项目两项，两个新产品荣获国家重点新产品称号，同时也是12项发明专利和37项实用新型专利的发明人之一。他先后获得了自治区科技进步一等奖、三等奖；国家铁道学会科学技术二等奖；广州铁路集团科学技术进步一等奖称号。目前是自治区“313人才工程”学术技术带头人，行业权威期刊《变压器》杂志编委会委员，中国金属学会非晶材料学术委员会委员，宁夏机械行业学会常务理事。他带领公司工程技术人员，坚定走技术创新之路，先后建立了国家级企业技术中心、国家地方联合工程实验室两大创新平台。他主持研发220kVV/X接线牵引变压器、AT供电自耦牵引变压器等关键高速铁路供电设备，填补多项国内空白。我国四横四纵的高铁主干网中，如京广、京沪、东南沿海、沪昆、兰新、大西等客运专项，都在使用他研发的牵引变压器产品，他在铸就公司辉煌的同时，也在中国高铁发展的里程碑上刻上“宁夏制造”。

　　接到采用at供电方式时速350公里以上的客专高速铁路220kvv/x接线牵引变压器和at供电自耦牵引变压器的新产品研发项目后，面对国内技术上的空白，鲁玮跑遍了铁道部各大设计院，对比、分析大量国外相关产品资料。他的团队仅用时一年半就完成了产品研发、试验、挂网运行考核，并做好产品批量生产准备。为了得到产品生产、运行的第一手数据，他经常爬到几米高的变压器上观察记录。该项研发出来的设备接受国家检测中心检测时，他一夜未眠。他回忆道：“做短路试验是在沈阳的一个晚上，那是一个破坏性的试验，就是看线路短路以后变压器能否承受。一台变压器价值几百万，一旦失败，将带来很大损失。变压器通上高压电后，每振动一下，我的心就跟着揪一下。”最终，这台变压器顺利通过大考。鲁玮说，他和他的团队一直在寻求企业生存的关键——技术创新。