2014年02月25日 

 

 

  

　　硅铁、锰矿、焦炭、矾土、亚麻籽、转炉矾土、镍矿、氟石、蛭石、镍矿、磷酸二铵……在天津新港海事局危管防污处的办公室内，陈列着一排样品柜，里面整齐地排列了60多种统一封装在样品瓶内的固体散装货物样品，标志着天津新港海事局着手建立的国内首个固体散装货物样品库初见规模。这是该局在“三化”建设的引领下，于固体散装货物监管方面取得的新突破。

 

　　据悉，该局辖区是设立较早的生产经营性港区，常见各种进出口固体散装货物，涵盖大宗固体散装、包装和件杂货物，从A类的易流态、B类的化学危险性货物到C类的其他种类货物，种类名目繁多。而不同类型的货物对应采取不同的监管方式，导致海事部门监管难度大。

 

　　同时，虽然目前国内对于危险货物的监管比较成熟，中国海事局的船载危险货物属性查询平台也较为完善，但是对固体散装货物的监管却是一片空白。

 

　　在这样的形势之下，新港海事局着手建立固体散装货物样品库。工作人员按照相关管理程序，结合船舶载货的现场监管对辖区常见货物进行取样，收集和整理包括货物名称、类别、数量、产地、目的地、物理化学性质、海上运输危险性、用途、运输船舶名称国籍、泊位及取样时间等货物信息，同步配套制作样品标签、目录和样品库档案。

 

　　据介绍，固体散装货物样品库的建立，一方面可以使执法人员更加直观地辨识货物，以便严格落实国际规则相关要求，对货物的装卸、运输提供更加细致地监管和服务；另一方面，样品库的建立填补了国内相关领域的空白，对进一步探索固体散装货物的规律性研究提供了支持和保障。

 

　　“接下来，新港海事局将继续完善样品库，预计今年年底采集的样品种类将达到200种，基本涵盖天津港常见进出口固体散装货物，并计划在2到3年内基本建成固体散装货物样品库。”新港海事局危防处工作人员介绍，“同时固体散装货物查询平台的建设也将提上日程，这将为国内固体散装货物的查询和监管提供理论依据和技术支撑。”