中交博雅 设为首页加入收藏关于我们 联系我们
您所在的位置 首页 博苑 > 史话 > 挥别百年火车站 铁道迷......

挥别百年火车站 铁道迷夜奔溪口:百里相送也值

来源:中国新闻网发布时间:2014-08-15 14:13:51
导语: 有102年历史的台湾花莲寿丰乡溪口火车站,13日晚间9时30分改线后,正式废站走入历史。铁道迷们为拍摄火车最后一天进站画面,有的昨日一早从高雄赶来,还有人前晚从台北南下夜宿花莲火车站,看着火车缓缓离站,他们直说“好舍不得啊!”  据台湾《中国时报》报道,从高中就爱上火车旅行的铁道迷“阿哲”,为与老站告别,前晚独自从台北搭火车至花莲火车站,并在大厅椅上阖眼过夜,虽然腰酸背痛,他仍一早就出现在溪口火车站,“要...

     


       有102年历史的台湾花莲寿丰乡溪口火车站,13日晚间9时30分改线后,正式废站走入历史。铁道迷们为拍摄火车最后一天进站画面,有的昨日一早从高雄赶来,还有人前晚从台北南下夜宿花莲火车站,看着火车缓缓离站,他们直说“好舍不得啊!”
  据台湾《中国时报》报道,从高中就爱上火车旅行的铁道迷“阿哲”,为与老站告别,前晚独自从台北搭火车至花莲火车站,并在大厅椅上阖眼过夜,虽然腰酸背痛,他仍一早就出现在溪口火车站,“要和老朋友说再见了,百里相送也是应该的。”
  台湾铁道文化协会成员郭俊杰也是赶搭早班车,自高雄前来溪口火车站作最后巡礼,他说,随着花东铁路电气化,旧车站逐一废除,虽然令人惋惜,但对台湾东部人而言,交通更加便利,却是好事一桩。
  郭俊杰表示,溪口火车站对铁道迷具有特殊意义,在溪口车站与南平车站间,有台湾唯二的溪底隧道,今后车站裁撤,想坐火车经过溪底隧道,只能搭乘光复至万荣间的列车了。
  台铁花莲运务段副段长吴金添表示,溪口火车站原为主要对外车站,但因村内人口外移,老站营运绩效不佳,1986年降为“招呼站”,现又因花东铁路电气化工程路线东迁,不得不废站。
  吴金添指出,目前车站部分已有小区发展协会认养绿美化,若地方愿意活化铁道区域,他也愿意提供福隆草岭隧道及胜兴车站等再造成功案例供作参考。
  寿丰乡长张怀文说,有民众建议可规划成自行车道,也有人希望保留旧铁道原貌,乡公所将广纳意见,期待将旧铁道区域打造成兼具观光、休闲的新景点。