从砂石路到智慧养护，新疆公路70年蝶变背后的守护者

路，是奔腾在新疆大地的经济血脉。养路人，则是这血脉的守护者。他们以汗水浇铸坦途，用匠心保障畅通。作为发展的受益者，他们亲见家乡因路而兴共享振兴硕果：作为时代的见证者，他们亲历戈壁化通途，见证天山南北共赴繁荣。

“公路运输是新疆经济的主动脉。地处内陆、面积广袤、三山夹两盆的独特地理环境，决定了新疆经济从某种意义上讲就是公路经济。没有公路建设的发展，没有公路的现代化，就没有新疆经济的现代化。”——1998年8月21日《新疆日报》刊发的社论《新疆公路建设的里程碑》曾这样表述公路运输对新疆经济社会发展的重大意义。

1955年，新疆维吾尔自治区成立之初，公路基本以简易的砂石路为主。历经70载沧桑巨变，如今，“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”的宏伟蓝图正逐步化为现实。独库公路、伊昭公路、S21阿乌高速公路等“网红公路”的崛起，不仅引来了如织游客，更强劲拉动了沿线经济。当“交投蓝”融入国道的经纬，当“养护红”点缀省道的纵横，新疆交投的养护人，既是路网蝶变的见证者，更是交通动脉的守护者。他们以行动诠释着一个深刻的逻辑：守护发展的人，终将在发展中看见自己的模样；丈量道路的人，终将在道路延伸处遇见更辽阔的天地。这，是守护的意义，亦是新疆交投人写给未来的诗篇。

▲新疆交投养护集团管养的G3012线吐和高速K145~529段 闫志鹏 摄

“远方客人的笑容，就是新疆最好的名片。”在“中国最美公路”独库公路开通前夕，养护集团伊犁养护中心蜂尼管理部的养护人早已奔忙在省道315线上。管理部管养的二级公路省道315线K88+968~K169+179段，地处伊犁河谷尼勒克县，是连接唐布拉、乔尔玛及独库公路的“景观走廊”。

随着旅游季来临，如何让管养路段路域环境持续提升，是每位交投养护人肩头的重任。他们轮班清理沿线抛洒物，确保道路洁净安全；修剪杂草、疏通边沟，让草原风光一览无遗；维护交安设施、张贴反光膜，让夜间行车安全无忧。每一次弯腰捡拾垃圾、每一次精心整修边坡，都承载着一个朴素的愿望——以整洁的环境和周全的保障，回报远道而来的每一位游客，不负他们对新疆的每一份期待。

“这条路比我手机里的照片还漂亮！”“那是！”管理部刘本君正带着远方来的客人，驶过自己管养的省道315线路段。语气里藏着不易察觉的自豪，“我们天天‘梳洗打扮’它，就为远方的客人看得舒心、跑得安稳。“每当听到外地游客夸我们新疆美时，身为新疆人的我们就倍感骄傲。要是他们再夸这里的路好、路美，那我们这些常年奔忙在路上的养护人，就更有面子了！” 

▲托克逊管理部养护人员正在开展汛期隐患排查 詹晓旭 摄

2024年，全疆累计接待游客突破3亿人次，旅游收入达3552亿元。当“交通+旅游”的画卷徐徐铺展，一直在路上的交投养护人既是流汗的“铺路石”，也是含笑迎客的“迎客松”。他们以新疆人特有的朴实，张开胸怀欢迎五湖四海的游客，用新疆人特有的坚毅诠释：只要路在脚下延伸，责任就永不停歇。

“现在有了高铁、飞机，还需要维护公路吗？”面对这样的疑问，养护集团托克逊管理部的养人员抹了把脸上的汗水，指向不远处正在通行的货运车队说道：“你看那些满载牛羊、棉花的卡车，还有拉着光伏设备的特种车辆，高铁装不下、飞机运不起，他们怎么办？”

如今的新疆，银鹰划过长空，铁轨贯通南北，阿勒泰、喀什、哈密的旅游专列满载欢声——路网越织越密，速度越来越快。然而，车轮之上承载的，远不止货物与游客的期冀。在雪山草场的褶皱里，在偏远村落的炊烟中，公路，始终是托起柴米油盐、药品燃料的“平凡生活”，也是经济血脉中最坚韧的一脉。

秋风裹挟着砂砾掠过戈壁，托克逊管理部的养护人员早已严阵以待，在G3012吐鲁番至和田高速公路甘沟路段，有条不紊地开展隐患排查整治工作。作为国家“一带一路”倡议中连接中亚与南亚的核心通道之一，甘沟路段堪称G3012线吐和高速的咽喉之地，然而近年来，区域地质构造运动频繁，季节性降水集中，山体崩塌、滑坡、泥石流和水毁等地质灾害多发，造成交通中断，养护任务艰巨异常。

“据说，在全长约2500公里的天山山脉当中，甘沟是有明确记载的延续使用最久的天山通道。”管理部负责人依力哈木的目光扫过头上的岩石，与徒弟张俊伟说道。“这沟的脾气越来越大——夏天滚石，冬天冰溜。”他直起身继续道：“你看远处，天山胜利隧道全线贯通，S21阿乌高速与乌鲁木齐西绕城高速交会，新路建设越来越快，越跑越远……”

“那这些老路怎么办？”张俊伟不禁问道，依力哈木笑了： “老路更要好好养护！让后来人走走我们护过的路，摸摸这些石头，无论是当年的驼队还是我们这些养路人，都是活着的天山史记啊！”他灌了口水，望向盘旋的苍鹰，“至于新路，等它们全通了，我们就站在这山头看——看旅游大巴载着欢笑钻隧道，看新鲜瓜果顺着平路出天山。到那时候啊，我们流的汗，就陪着新路一起飞喽！”

老路是根，新路是翅膀。从1949年仅有3361公里简易公路，到如今全疆公路总里程达23万公里；从人挑肩扛的养路道班，到配备热再生设备、智能预警系统、无人机巡道等现代化机械的养护管理部，新疆公路养护事业与自治区发展同频共振。当新疆从“通道经济”向“枢纽经济”跨越式升级时，交投养护人始终用“为大美新疆固基筑道，让大漠天山交流融通”的初心，守护着边疆发展的根基与脉搏，期盼丝路明珠在新时代绽放出更加璀璨的光芒。

70年来的沧桑巨变，变的是疆内不断延伸的路网里程，不变的是“人在路上，路在心上”的满腔赤诚；变的是日新月异的养护技术，不变的是“甘当铺路石”的血脉传承。新疆交投养护人将以“开路先锋”之姿，锚定交通强国目标，持续推动养护技术革新：用物联网监测系统实时感知道路“脉搏”，让预防性养护跑在病害发生前；借新技术、养护设备，为绿色交通注入低碳动能；以“交通+”融合思维，让公路不仅是运输通道，更成为串联景区、激活乡村的发展纽带。