浙江交通集团加快创建世界一流企业

    完成交通基础设施投资412.69亿元，同比增长14%；合并营业收入1362.48亿元，利润总额78.57亿元，同比分别增长72.9%、853%……今年以来，浙江省交通投资集团有限公司高强度推进重大项目建设，通过抓重点、破难点、强落实、勇争先，实现“时间过半、任务过半”，各项指标增长明显。

    浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏介绍，集团主动对标高质量发展建设共同富裕示范区任务要求，乘势而上抢机遇，改革破难强担当，加快创建世界一流企业，争当共同富裕示范区建设的国企标杆。

    全力服务3个“1小时左右交通圈”

    上半年，浙江交通集团通过开展“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动，推进综合交通项目建设，每周召开项目建设问题协调会，每月亮晒工程进展，每季度实施考核排名；顺利实现金台铁路、杭海城际铁路、钱江通道北接线在“七一”前建成通车；成功收购乍嘉苏高速公路，新增铁路及轨道交通运营里程272.5公里、高速公路运营里程61.7公里。

    在浙江交通集团推进下，长三角一体化交通项目宁波舟山港主通道舟岱大桥贯通，杭州亚运会重点配套工程湖杭铁路全线33座隧道全部贯通，杭州西站屋盖钢结构提前一个月封顶，义东高速公路江北至南市段、杭绍甬高速公路、瑞苍高速公路、杭温铁路二期金华段等项目建设的“卡脖子”难题得到有效破解。

    “综合交通投资建设是集团的主责主业，也是最大的政治责任和社会责任。”俞志宏表示，集团“十四五”计划完成交通基础设施投资超5000亿元，新建扩建高速公路700公里以上、铁路1100公里以上，全力服务省域、市域、城区3个“1小时左右交通圈”建设，支持改善山区海岛交通基础设施，打造交通运营服务品牌。

    经营性产业有力反哺交通主业

    日前，浙江交通集团和其控股的浙江沪杭甬高速公路股份有限公司同时获得“A+”国际信用评级，成为全国唯一获得“A+”国际评级的省级交通企业。这为浙江交通集团统筹发挥好境内、境外两个市场带来了巨大优势，为低成本融资创造了有利条件。

浙江交通集团相关负责人告诉记者，通过准确研判国际市场货币走势，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司成功募集首笔4.7亿美元债券，5年期年利率1.638%，刷新了同期国内同行业省属国有企业境外债低发行利差纪录。

    浙江交通集团围绕交通基础设施主业，着力培育发展以交通关联产业和产业金融为“两翼”的经营性业务，通过做强产业链、提升价值链，加强资产证券化，盘活优质资产。其中，“浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金”在上海证券交易所上市，成为全国首批基础设施公募REITs项目之一。

    “两翼”业务是主平台的重要支撑。上半年，经营性产业营业收入、利润总额分别占浙江交通集团的90.5%、60.3%，有力反哺交通主业建设。

    支持山区26县交通建设

    今年以来，浙江交通集团大力建设“数字交投”，推进智慧高速公路建设，推动金温铁道公司试点改革，筹建集团京津冀区域发展中心，完成浙江省长三角投资公司组建工作。

    在服务国家战略方面，集团参与沪平城际、通苏嘉甬、沪乍杭等轨道交通项目前期工作，加快推进湖杭、杭温、衢丽等铁路项目建设，为“轨道上的长三角”建设提供有力支撑。

    放眼未来，浙江交通集团将把握各项工作在共同富裕示范区建设中的关键点、发力点。俞志宏表示，集团将特别加强对浙江山区26县的交通建设支持、产业投资支持、金融服务支持，推动山区26县高质量发展，为浙江省争创社会主义现代化先行省、高质量发展建设共同富裕示范区贡献更多“交投”力量。

    浙江交通集团将全力确保全年交通基础设施投资在830亿元以上，确保宁波舟山港主通道今年年底建成通车，全面提速临建高速公路、杭绍甬高速公路杭绍段、湖杭铁路等项目建设，全面开工杭温铁路二期、衢丽铁路等项目；全力打造高速公路服务区经营标杆，加快26对高速公路服务区硬件改造提升，积极推进浙东高速公路文化带提升工程，打造“特色服务区”，努力造就全国高速公路服务区运营商第一品牌。