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留住雪域的美丽——中铁十五局集团一公司西藏项目强化高原施工环保

来源:中国桥梁网发布时间:2014-12-16 14:29:00
导语: 蓝天、白云、雪山、河流,美丽的青藏高原令人神往。然而西藏措国公路的开工建设却给众人带来了担忧:雪域高原能否保持昔日的风采?  作为自治区的重点工程,西藏措国公路在完善高原公路交通网,推动区域经济发展的同时,实现着藏区同胞祖祖辈辈筑路的夙愿。脆弱的生态环境,严格的环保要求,以及强烈的社会道义,让中铁十五局集团一公司参建员工上场伊始就确立了“高原施工、环保先行”的方针,加强了对工程沿线的生态环境保护。...

 

    蓝天、白云、雪山、河流,美丽的青藏高原令人神往。然而西藏措国公路的开工建设却给众人带来了担忧:雪域高原能否保持昔日的风采?

  作为自治区的重点工程,西藏措国公路在完善高原公路交通网,推动区域经济发展的同时,实现着藏区同胞祖祖辈辈筑路的夙愿。脆弱的生态环境,严格的环保要求,以及强烈的社会道义,让中铁十五局集团一公司参建员工上场伊始就确立了“高原施工、环保先行”的方针,加强了对工程沿线的生态环境保护。

  守护美丽 不做罪人

  说起藏羚羊,公司西藏措国项目党支部书记费茂胜来了精神,“那小家伙,可机灵,很惹人喜欢”。其实,不只是藏羚羊,公司所施工区域地处海拔5100米的自然保护区,野生动物特别多。“野驴、藏源羊、雪鸡、黑颈鹤等,我们经常可以看到,这也让很多从内地来的工友感到很新鲜。”费茂胜饶有兴趣的说。

  据了解,公司西藏措国B标施工目沿线牧场为阿里地区措勤线一级牧场,生态十分脆弱,覆土厚度一般在10公分以下,土质还为砂砾、土混合。施工地面没有20公分以上的树类植物,草长在最茂盛的时候在八公分左右,植被及其稀缺,一旦遭到破坏就极难恢复。考虑到高原环保问题,项目部临建工程尽量利用已有场地或选择植被稀疏地段;施工严格划分施工材料和草皮、砂石等摆放区域,为了避免施工机械大面积碾压草甸,项目部要求所有施工车辆一律走同一便道,不得随意行驶。当每分项工程结束后,现场人员就会及时清理施工现场,并按照要求进行砂土和植被回填工作,尽可能恢复施工区自然生态原貌和野生动物的可利用生存环境。对于工程垃圾,项目部还下发专门文件,为各施工队划分了清晰的责任区,要求各队伍严格按照环保制度办事,定期清洁大扫除,及时收集整理被风吹散的垃圾。

  “虽然现在工期也很紧,但是我们不会野蛮施工。守住雪域的洁白,我们责无旁贷,至少不能成为罪人”,看着眼前的美景,项目负责人刘小锋一脸正经的说道。

  小小举动 传递大爱

  “冬、春气温低,没办法干活。天气暖和了,考虑到一些珍稀动物集中交配繁殖时期,项目部又不得不尽量缩短作业时间,尽量减少对它们的干扰。所以现在天气虽热,却是我们黄金施工季节啊。”谈到紧张的工期,项目书记费茂胜显得有些无奈。

  “还不止这些,书记说藏民在生活习惯忌讳很多,我们必须去了解和尊重,你看这措锐措湖里的鱼多诱人啊,还纯野生的呢,从来没人下水去捞。”办公室小段瞅了费书记一眼,笑着对我们说。

  施工区域海拔5000米,管段内湖泊众多,是重点环保地段,且穿越一级牧场……“诸多的敏感因素考验着十五局员工的素质,但就目前看来,我们还是比较满意的”,在工地上转了一圈后,业主管理办公室主任扎西露出了笑脸。

  “你看这些编织带都装满了,这是每个部门都必备的。之前是项目部强行规定,现在大家都习惯了,所有的垃圾都会收集起来进行统一处理,这么漂亮的地方,我们也不好意太随便吧”,正在清洁大扫除的卫生室陈大夫笑着对我们说。

  据了解,为了切实做好施工环保工作,项目部还特意利用职工夜校进行宣传教育,进一步提高参建员工的环保意识和责任意识。