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华工用血汗筑成美跨州铁路奇迹
1869年5月10日，美国太平洋大铁路东、西两段铁路合龙，这条被称为“19世纪世界铁路建筑奇迹”的交通大动脉宣告竣工。在合龙仪式上，首先倡议招募筑路华工的中央太平洋铁路公司董事E.B.克罗克曾经说了一句在华人看来还算“有良心”的话：“我希望提醒诸位,我...... 详细
发布时间：14.08.15 -
挥别百年火车站 铁道迷夜奔溪口：百里相送也值
有102年历史的台湾花莲寿丰乡溪口火车站，13日晚间9时30分改线后，正式废站走入历史。铁道迷们为拍摄火车最后一天进站画面，有的昨日一早从高雄赶来，还有人前晚从台北南下夜宿花莲火车站，看着火车缓缓离站，他们直说“好舍不得啊！” 据台湾《中国时报》...... 详细
发布时间：14.08.15 -
中国各地的第一条公路
1913年，湖南人修建了中国第一条公路——长沙至湘潭公路，是中国第一条标准汽车公路，在我国公路史上占有重要地位，还标志着湖南现代公路运输的开端。长潭公路全长50公里，总计全路完成基土石56.6万立方米，铺砂3.4825万立方米，修成大小桥梁31座，涵洞86座，...... 详细
发布时间：14.08.13 -
茶马古道
茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内（此为滇越茶马古道），直到西亚、西非红海海岸。 陕西茶马古道—蹚古道，由明代陕西商人与古...... 详细
发布时间：14.08.13 -
物流与驿站
物流始终伴随着人类的历史由古至今，谈到古代的物流不免要提及到驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所，以后功能逐步有所扩展，最后被新生事物取代。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史虽长达3000多年...... 详细
发布时间：14.08.13 -
徽州古桥故事多
目前在安徽省古徽州地域内的大小古石桥仍有120多座，其中有80余座被省、市、县列为文物保护单位。这些古桥大都是历代徽商浪迹天涯，艰辛创业，挣钱回乡所建。 歙县六水回澜、练江环绕，水多自然桥也就多，因此赢得“桥城”美名。横卧在练江之上的3座大古桥，...... 详细
发布时间：14.08.12 -
中国四大古桥—河北赵州桥
赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍（桥两头靠近平地处），...... 详细
发布时间：14.08.12 -
梅县59公里松源河上 横跨17座明清古桥
明代古桥砥柱桥，已有500多年历史。 梅县59公里松源河上，横跨17座明清古桥 松源镇地处闽粤交界，据梅县县志记载，松源镇是历史上客家人从福建闽西、江西赣南迁徙入梅县首选之地，特别是到了明清时期，松源河流域包括梅县全县居住的居民已全部是客家人，他...... 详细
发布时间：14.08.12 -
古代车辆使用的动力
我国古代陆路交通运输的动力，说到底主要是靠人力和畜力两大类，还谈不上什么机械动力。然而，同样是人力和畜力，其使用的方式、规模、手段、效益等，各个时期却大有不同。 车的出现是我国陆上交通运输工具发展史上的一个重要里程碑，而人力车则是人们最...... 详细
发布时间：14.07.30 -
古代造车的学问
古车作为载车部分的车厢，叫“舆”。“舆”的左右两边立的栏杆和木板，叫輢〔yi以〕，可以凭倚远望。前面手扶的横木，叫轼。人在行车途中对他人表示敬意的动作，也叫轼，即扶轼低头。舆后面的横板或栏杆，叫轸〔zhen枕〕。轸上留有缺口，以便乘车人上下。古时...... 详细
发布时间：14.07.30
