交通先行 支撑嘉兴全面接轨上海

  开放包容，拥有无限可能。在上海明确疏解城市非核心功能、长三角一体化进程加速推进的新形势下，毗邻上海并一直致力于做接轨上海“桥头堡”的浙江嘉兴，迎来了“黄金时代”。

　　最近，嘉兴市成为全省关注的焦点。今年3月，嘉兴市被浙江省委、省政府确定为全面接轨上海示范区；7月28日，省政府在嘉兴举行加快推进浙江全面接轨上海示范区建设大会；8月上旬，省委书记、省人大常委会主任车俊到嘉兴调研。

　　车俊指出，嘉兴具有毗邻上海的区位优势，要紧密地接轨上海、拥抱上海、服务上海，支持推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动，交通互联互通，努力打造全面接轨上海示范区。在新一轮接轨上海进程中，不仅要接受上海溢出式辐射，还要主动发挥优势，实现融合式、协同式接轨；不仅要在产业上接轨，更要在政策、制度上接轨，以更深层次的接轨推动更高水平的开放。

　　把握新机遇 迈向同城化

　　地处浙江省东北部的嘉兴，位于长三角经济中心，与上海紧密相连，依托良好的地域优势，多年来沪嘉两地人缘相亲，经济相融，文化相通，经济与社会的交流合作源远流长。随着沪杭高速公路、申嘉湖高速公路、沪杭高铁等快速交通网的建成，两地在时空联系上加快迈向“同城时代”。

　　2004年，时任浙江省委书记的习近平在嘉兴调研时强调，嘉兴作为全省接轨上海的“桥头堡”，承接上海辐射的“门户”，在全方位接轨上海过程中成效显著，其优势和作用无可替代。

　　站在全面接轨上海的新起点，嘉兴市委、市政府及时把握重大机遇，认真审视嘉兴在长三角和浙江发展大局中的角色定位，明确了创建浙江省全面接轨上海的功能定位和具体举措。7月24日，《嘉兴市创建浙江省全面接轨上海示范区行动计划（2017—2020）》新鲜出炉，嘉兴市建成全面接轨上海示范区有了“路线图”。

　　到2020年，嘉兴力争成为浙沪一体化交通体系枢纽地、上海创新政策率先接轨地、浙沪公共服务融合共享地、上海高端产业协同发展地、上海科创资源重点辐射地，建成浙江省全面接轨上海示范区，成为浙江新一轮发展增长极，为推动长江三角洲城市群一体化的发展作出创新实践。

　　嘉兴市委书记鲁俊表示，作为浙江省接轨上海的“桥头堡”，嘉兴市将弘扬“红船精神”，践行“八八战略”，深入实施“1233计划”。即全力推进浙江省全面接轨上海示范区建设这一中心任务，积极推动交通体系、公共服务两大领域沪嘉一体化，着力推进产业、创新、人才三大重点合作平台对接，深化政策、规划、机制三方面协同。

　　交通网通江达海接沪联杭

　　交通运输接轨上海，是浙江省全面接轨上海示范区的重点领域，是嘉兴打造全省接轨上海前沿区的重要内容，也是嘉兴构建一体化综合交通运输体系的重要举措。嘉兴将重点完善连接上海的“主通道”，努力在交通互联互通上作示范，让两地交通运输更便利，联系更密切，沟通更高速。

　　根据近期出台的《2017年嘉兴市交通运输系统深化接轨上海工作实施方案》，嘉兴将从交通规划、基础设施、公共服务等方面，全面推进与上海的互联互通互融。重点加快嘉善县丁栅至天凝公路、平湖乍浦至上海兴塔公路一期等一批连接项目；有序推进杭平申线、丁诸线等一批海河联运项目；实施新能源汽车分时租赁项目，实现嘉兴与上海汽车分时租赁模式一体化。

　　目前，平湖市已开通直达上海的公交专线，市民可刷平湖市民卡乘坐上海的地铁、公交、轮渡等交通工具；嘉善开发区正开通至上海地铁点对点直达线；正与上海市金山区共同推进228国道项目建设，做好320国道线位方案研究，并与上海做好对接。

　　嘉兴市交通运输局局长顾国强说，嘉兴交通始终把接轨上海作为首要战略、“一号工程”，致力于建成国际一流的大通道，策应上海国际航运中心建设，架好通江达海、上天入地、接沪联杭的铁路轨道网、公路航空航道网、信息高速公路网。

　　百川东入海，沪嘉一家亲，回望过去，沪嘉两地唇齿相依、心心相印的深情厚意；展望未来，嘉兴充满续写辉煌、再登新高的豪情壮志。在交通运输发展的先行引领下，嘉兴将在浙江全省树立全面接轨上海的形象示范。