京广空中航路将变“双车道”西线航班准点率提高23%
发布时间:2015-02-02 11:01:00
导语:自2月5日起,我国民航空管部门设计的第二条大容量空中通道——京广大通道(西线)航段将全面贯通并投入运行。届时,每日将有150余架次的航班使用这条“单向快速通道”飞行,航班正点率将提高。 据悉,京广航路是我国最繁忙的航路,日飞行流量已突破1000余架次。近些年,航路拥堵引发的航班延误现象时有发生,给旅客出行带来不便。京广大通道(西线)空域改造项目主要是把现有较为闲置的其他航路通过新辟航线进行衔接组合,将广西...
自2月5日起,我国民航空管部门设计的第二条大容量空中通道——京广大通道(西线)航段将全面贯通并投入运行。届时,每日将有150余架次的航班使用这条“单向快速通道”飞行,航班正点率将提高。
据悉,京广航路是我国最繁忙的航路,日飞行流量已突破1000余架次。近些年,航路拥堵引发的航班延误现象时有发生,给旅客出行带来不便。京广大通道(西线)空域改造项目主要是把现有较为闲置的其他航路通过新辟航线进行衔接组合,将广西、海南地区与西北、华北、东北地区往来的飞行流重新组织编排,从而形成“来去分开、单向飞行”的大容量运输通道。
据统计,此次京广大通道(西线)空域改造项目重新调整了81个城市对之间的飞行线路,每日将有150余架次航班从繁忙的京广主航路上分流至京广大通道(西线)航段。经初步评估,该通道上飞行的航班准点率将提高23%,京广主航路上的航班准点率将提高9%。
京广大通道(西线)航段的贯通不仅将有效缓解当前京广线的运行压力,也为京广全线的进一步单向化改造奠定了基础。