世界第二大跨径钢桁架拱桥即将开建

        

        宜昌香溪长江公路大桥效果图

        【交通界】8月23日，五位中国工程院院士齐聚武汉，对宜昌秭归香溪长江公路大桥施工技术方案进行评审、优化。该桥是秭归首座长江大桥，是湖北省公路领域首个PPP项目，将于本月28日正式开工。

        香溪长江公路大桥是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处治组成的项目群，其建设规模和难度都是宜昌公路自主建设历史之最。工程起点为秭归县郭家坝镇，与宜巴公路平交，路线在兵书宝剑峡峡口向北跨越长江，沿香溪河东岸上行2公里跨越香溪河，终点为归州镇香溪河西岸的向家店，与峡堡公路相接，路线全长5.419公里。其中，重点工程包括主跨531.5米的香溪长江大桥、主跨470米的香溪河大桥、灵观台大桥、吴家沟隧道。香溪长江大桥采用中承式钢箱桁架拱桥方案，其跨度居同类型拱桥世界第二。按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速60公里。

        该项目由武汉市市政集团有限公司作为牵头方与中铁大桥局第七工程有限公司、武汉市市政路桥有限公司组成联合体投资建设，总投资20.98亿元。大桥建成后，将长江三峡、神农架、武当山、昭君故里、屈原故里等黄金旅游区以最便捷路线串为一体。