湖北：湖北赤壁长江大桥顺利通车

    9月25日，由湖北省交通投资集团有限公司（简称湖北交投）等投资建设的赤壁长江大桥宣布顺利通车。赤壁长江大桥是《国家公路网规划（2013年—2030年）》和《湖北省骨架公路网规划》中台（州）小（金）公路跨江控制性工程，也是国家发展改革委首批基础设施等领域鼓励社会资本参与建设运营的示范项目之一。自此，从赤壁市过江到洪湖市将由原本的2个小时缩短至仅需5分钟。作为该桥钢桥面面层沥青摊铺材料及解决方案供应商，壳牌沥青提供了质量优异的产品和服务，在又一座世界级大桥上留下了壳牌的身影。

壳牌沥青助力湖北赤壁长江大桥建设。

    赤壁长江大桥全长11.2公里，主桥全长1380米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，是世界同类主桥跨径最大的钢筋混凝土结合及钢筋混凝土叠合梁斜拉桥。该桥采用创新设计方式，在工艺工法上实现多个“首创”。大桥采用双层SMA铺装体系，具有高温抗车辙能力强等优点，对于脱层、推移的预防尤为重要，因此对沥青胶结料性能要求非常高。湖北交投作为此次大桥投建方，在道路建设上始终将质量放在首位，在产品选择时经过多方对比、筛选，最终确认使用壳牌沥青。其间，壳牌沥青与投建方保持积极沟通，针对桥面需求对产品配方进行调整。

    此次选用的壳牌克裂王®高性能高粘改性沥青，具备高粘度特性的同时也有优异的高温抗变形、低温抗开裂及抗疲劳的性能，不仅与集料有更好的黏附性，能提升桥面混合料的抗老化性能，从而减缓桥面服务能力衰减，延长道路生命周期。

    因为该项目在建设中受到疫情、汛期的双重影响，工期耽误了近四个月，所以跨江主桥面沥青路面摊铺工期仅有4天，且要求一次性摊铺，需不间断供货。壳牌沥青携手合作伙伴湖北交投致远新材科技有限公司，提前做好原料沥青储备，不断优化生产加工方案，科学组织调度运输力量，选派专人进驻施工现场，共同克服了工期紧、任务重等困难。湖北交投致远新材科技有限公司总经理付杰表示：“为保证赤壁长江大桥的施工材料品质，我们在沥青材料质量上严格把关，对照各项参数指标，严格做到检测率100%，合格率100%，现场全程24小时不间断跟踪对接桥面沥青摊铺施工全过程。在此期间，壳牌沥青也积极调动各方资源，共同确保摊铺的顺利进行，为大桥建成通车贡献了力量。”

    除赤壁长江大桥外，壳牌沥青也参与了于2021年2月9日通车的湖北宜都长江公路大桥的建设，为其量身定制了克裂王®高性能改性沥青，有效保障了桥面铺装层路面的性能，通车后道路表现良好。多年来，壳牌沥青秉持“以客户为中心”的理念，充分发挥技术研发和创新的优势，在专业的道路建设项目中不断作出贡献，如港珠澳大桥、南沙大桥（虎门二桥项目）、平潭海峡公铁两用大桥等标志性桥梁项目。未来，壳牌沥青将不断发挥专长，提供高质量、优性能的道路产品及解决方案，为中国交通建设作贡献。

    关于壳牌沥青

    壳牌是世界领先的沥青供应商之一，每天供应的沥青，足以铺设500公里道路路面，1年内采用壳牌沥青铺设的路面长度，可以环绕地球4.5圈。作为全球沥青解决方案的领导者， 壳牌拥有100年的沥青和道路行业经验，设有全球最大的沥青研发中心及3个技术应用中心；为客户提供的沥青应用覆盖面广，从机场应用、高速公路应用到建筑防水应用、F1赛道应用等。

    中国是壳牌沥青在全球的重要市场之一。自1988年首次参与中国第一条跨省高速公路“京津塘”高速公路的建设以来，壳牌沥青一直积极参与中国交通基础设施建设，为中国超过1万公里的高速公路，近40座机场的跑道，以及港珠澳大桥、南沙大桥、长安街及周边道路、世博会中国馆周边道路等多个标志性项目，供应高品质沥青及沥青解决方案。在中国，壳牌充分发挥在沥青技术研发及创新方面的优势，深入了解中国客户的需求，积极探索适合中国道路建设的路面解决方案，为中国客户提供量身定制的沥青及沥青解决方案。本着这种以“客户为中心”的核心价值理念，壳牌早在2007年就在中国成立了壳牌沥青中国技术中心。而近年来随着客户对道路产品的需求不断升级，为了不断提升自身技术研发能力，更好地服务中国客户，全新的壳牌沥青中国技术中心在2019年正式投入运营，通过与壳牌沥青全球研发团队更加紧密的合作，希望为中国客户带来更多既能体现全球道路行业创新智慧，又兼具本土适用性的道路解决方案。此外，壳牌沥青还在中国建立了完整的供应链及运营体系，为客户提供高效高品质的生产、加工服务。

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