振华重工“中国制造”钢桥首次进入北欧市场

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　　中证网讯 记者李晓辉 8月1日，由振华重工承建的挪威哈登角（Hardanger）钢桥主体钢结构项目正式在上海竣工发运。这标志着中国制造的、体现欧盟标准要求的钢结构桥梁首次进入北欧市场。

　　振华重工相关负责人表示，当前国内经济下行压力较大，中国的桥梁建造企业面对不景气的国内基建市场，纷纷通过调整结构，提高技术含量，向发达国家输出高技术含量的基建产品，拓宽了企业的发展空间。在此次挪威钢桥项目之后，振华重工也获得了数个来自欧洲市场的相关项目订单或意向合同。

　　据了解，挪威哈登角钢桥共计7800吨主体钢结构，目建成后将成为挪威第一长度悬索桥，世界第9长度悬索桥，目前全部钢结构均正式通过了业主方挪威公共交通管理局相关部门的验收,全部达到设计标准。其中，挪威哈登角大桥当初由美国桥梁工程公司（American Bridge）和丹麦工程公司MTH两家总包商投标竞争，无论哪个总包商中标，都会选择振华重工作为分包商。

　　此前振华重工在大型钢构钢桥梁制造领域承接了被国际钢桥梁界视为最高难度的、同时也是美国西海岸地标的旧金山-奥克兰海湾大桥，具备了制造像美国标准这样高难度的钢桥建造实力。此次项目于2009年7月，振华重工与总包方丹麦MTH公司签署项目合同，项目从2010年3月开工，历时近两年半时间。