中铁一局桥梁公司利万项目迎门寺隧道全线贯通
发布时间:2014-12-25 13:46:00
导语:12月16日下午17时,中国中铁一局桥梁公司利万项目再传捷报,项目部承建的中长隧道迎门寺隧道实现全线贯通,这是继小团包、柑子树、桂花坪隧道之后,利万项目实现全线贯通的第四座隧道。 此次贯通的迎门寺隧道位于湖北省利川市谋道镇齐岳山西北侧,设计为双线四车道隧道。左、右幅长度均超1000米,隧道区属构造剥蚀低山地貌,山岭地形,穿越区地面高程795~943米,隧道进位于半山坡岩堆之上,且上方均有高陡危岩边坡高悬,施工作...
12月16日下午17时,中国中铁一局桥梁公司利万项目再传捷报,项目部承建的中长隧道迎门寺隧道实现全线贯通,这是继小团包、柑子树、桂花坪隧道之后,利万项目实现全线贯通的第四座隧道。
此次贯通的迎门寺隧道位于湖北省利川市谋道镇齐岳山西北侧,设计为双线四车道隧道。左、右幅长度均超1000米,隧道区属构造剥蚀低山地貌,山岭地形,穿越区地面高程795~943米,隧道进位于半山坡岩堆之上,且上方均有高陡危岩边坡高悬,施工作业面狭窄,危险系数高,施工进度影响极大。洞口段设置明洞,隧道隧道进口洞门采用端墙式洞门,出口洞门采用倒削竹式,洞门预支护措施设计采用长管棚。
迎门寺隧道作为在半山腰上开工建设的隧道工程,不仅作业面狭小,而且时刻面临头顶危石的考验,施工安全与进度面临巨大挑战,利万项目部克服重重困难,经过缜密的勘测计算,精心设计规划部署,全力实施抢工生产,终于在2014年新年即将到来之前,实现隧道全线贯通。
隧道在年前顺利贯通,是中国中铁一局桥梁公司大力支持的结果,也是利万项目部全体人员团结一心、共同奋战的成果。不仅树立了利万项目的良好形象,也为利万高速后续工程的顺利推进起到了强有力的助推作用,同时也更加坚定了项目部建设好利万高速的信念与信心。
截止目前,中国中铁一局桥梁公司利万项目部全线工程进展顺利,全线贯通隧道四座,单条隧道贯通九条,利万高速主体隧道工程完成过半。