全国人大代表、西安交通大学校长王树国表示 规划未来发展时，“路”一定是先行角色

王树国代表。

   “交通不仅仅是交通，人流、物流、资金流、信息流、能源流这是市场的五个要素，这五个要素发挥作用都得靠流动来实现，流动靠什么？就得靠路。没有路，就没有流动。”3月3日下午，本报记者在北京职工之家住地大厅“偶遇”全国人大代表、西安交通大学校长王树国。谈及交通运输的作用，他如数家珍，“不管是铁路，还是公路等，这些都是生产要素中不可或缺的一部分，包括‘一带一路’建设，其中很多基础设施其实都和路相关，比如我们打通跨中亚到欧洲的铁路。”

    路的问题，值得各级政府认真思考

    王树国表示，其实路的问题、交通的问题，已经不简单是一个出行的问题，它成为了经济社会当中不可分割的一个要素了。从这个角度来讲，在规划整个未来经济社会发展的时候，路，一定是一个先行的角色。比如我国高铁已经成为我国科技进步的一个象征了，这就是路的代表作。

    “路在脚下呀，真的是一个特别值得各级政府去认真思考的问题。”王树国说，“现在我倒想说的是，在整个国家的布局中，在‘一带一路’这样一个伟大战略中，关于路在其中应该发挥怎样一个作用，怎么布局能够发挥更好的作用，也值得我们认真思考。路在扶贫脱贫中同样发挥着重要的作用。”

    加快研究共享车，中国千万不要再落后

    王树国还向记者透露，他还在研究如何让车开得更有效率，包括共享车、无人车等。“现在共享单车、共享汽车很多了，大家可能会说‘共享汽车管理在哪方面可能还不到位’，我不这么认为。”王树国说，“实际上，共享汽车是我们整个社会品质提高的一个特别好的检测，因为共享能暴露出很多问题来。原来都是私家车，可能会管得很好，共享后，突然发现管理、二维码等方面存在很多漏洞。”

    王树国表示，共享车促进了新产业的产生，也节约资源，但是，它也反衬出我们管理漏洞、市民在价值观方面出现很多缺陷，反衬出我们需要提高品质，这也是对政府的一个反向激励。“它给政府又提出了更高的要求，对市民自律也提出了更高的要求。一个社会、一个国家要让人尊重，如果中国老百姓这么自觉、这么自律，资源利用这么高效，那人家会由衷地钦佩‘中华民族了不起！’”王树国认为，“这是一个民族不断提升的表现。不要简单地把共享车看成是资源的有效利用，会把这个事情看小了，它与社会的方方面面连在一起，会催生很多新的产业，会推动科技取得巨大进步和发展。”

    王树国表示，无人驾驶的共享车将会出现，这是一个可以预见的未来，大家拭目以待。他说：“现在技术方面已经可以支撑了，反倒是政府管理出现了短腿，包括道路管理、交通管理以及人遵守交通规则的状况等制约着无人车的进一步发展。美国已经开始了这方面的研究，中国应该迎头赶上，在21世纪新的技术来临时，中国千万不要再落后了。”（完）（作者：卢锐）

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