世界首创拱形式防撞装置万州长江公路大桥“防撞栏”投用

 　　世界首创拱形式防撞装置万州长江公路大桥“防撞栏”投用世界首创拱形式防撞装置万州长江公路大桥防撞栏投用万州长江公路大桥“防撞栏”投用8250895刘艳今日重庆/enpproperty-->万州长江公路大桥防撞设施工程正式投入使用。市交委供图华龙网发华龙网12月28日20时45分讯（记者刘艳）今（28）日，记者从重庆市交委了解到，万州长江公路大桥防撞设施工程今日通过交工验收，这标志着这一套世界首创的能自动适应大水位变幅的拱形水上自浮式防撞装置正式投入使用。

 　　万州长江公路大桥的防撞设施工程，专业名称叫“拱形自浮式水上升降防撞装置”，总投资2.1亿元，是世界首创的拱形式防撞装置。

 　　据介绍，“拱形自浮式水上升降防撞装置”由防撞带、浮筒、导向井等构件组成，具有独立式防撞、区域性防护，随着水位升降，能适应三峡库区大水位差变化等特点，很好地满足万州长江公路大桥的防撞需求。具体来说，就是在拱桥两端的拱圈基座与桥墩立柱水域，各建起一个弧形、中空，并通过导向井固定的防撞带，在水面画出一个与拱桥独立的弧形区域，并能借助重力和浮力随水位变化自动升降。

 　　同时，“拱形自浮式水上升降防撞装置”引入了船桥双重保护的理念，通过合理的结构外形和刚度设计，使船舶撞击后避免发生翻船、沉船的事故。当船舶撞向桥梁时，防撞带就会“挺身而出”，通过自身的弹塑性变形储备和吸收船舶撞击能量，可以使失控船舶借助防撞装置的反弹力重新进入航道正常行驶。

 　　今日，万州长江公路大桥防撞设施工程通过交工验收，投入使用。据悉，在此之前，万州长江公路大桥南北岸单位工程均已通过验收，且已试运行一年，目前状况良好，能够较好地满足万州长江公路大桥的防撞需求，保障桥梁的安全且尽量减少对误撞船舶的损伤。（完）