世界最大曲线段沉管12月25日安装成功

 　　12月25日，12时许，经过持续26小时的施工作业，港珠澳大桥海底隧道首节180米长曲线管节E31实现精准安装。

 　　中交岛隧工程项目总经理部有关负责人表示，E31节沉管是目前世界最大的曲线段沉管，E31节沉管的精准安装，不仅为2016年沉管收官战划上了圆满句号，而且隧道沉管里程达5301米，完成总里程的90%。

 　　据了解，E31节沉管是岛隧工程自东向西安装的第三个曲线段管节，也是隧道里安装的首个180米长曲线段管节，该管节由八个节段组成，采取以直代曲方式，排水量约8万吨。

 　　该项目负责人介绍，为了确保E31管节的顺利安装，12月10日至22日，工区相继完成基床碎石铺设，进行了四次沉管沉放演练；22日，E31管节首阶段出坞绞移开始作业；24日上午9时30分，E31沉管缓缓绞移出坞，在10多艘海事警戒船的护卫下，8艘大马力拖轮拖航，朝着预定施工海域启航。

 　　经过7个多小时的浮运，E31管节于24日20时安抵预定施工海域；按照标准化作业流程，工区先后完成沉管系泊、舾装件拆除、拉合千斤顶安装等各项工作，全面做好沉放准备。

 　　昨日凌晨4时，在对现场天气、海况等情况进行全面确认后，林鸣总经理下达沉放指令。经过数轮沉放、调整，沉管平稳着床，在完成千斤顶拉合、水力压接后，E31管节与E32管节精准对接。

 　　阅读延伸

 　　完成多项“首次”

 　　据悉，自2013年5月港珠澳大桥首节沉管浮运安装伊始，中国交建建设者将“每一节都是第一节”一以贯之，在伶仃洋上完成诸多“首次”壮举：完成首节管节E1与西人工岛隧道暗埋段的“深海之吻”、完成首节180米标准管节E3浮运安装、完成首节曲线段沉管E33与东人工岛的对接。（完）