人大代表的交通期盼之五

    近日两会召开，不少代表表达出对交通先行的期盼。记者特收录审查“十四五”规划和2035年远景目标纲要时，香港、海南、云南、吉林、河北代表团代表有关交通的发言，以飨读者。

    香港

    谭耀宗代表说，新发展格局中最重要的一环就是国内国际双循环政策，香港应发挥优势，为国家“十四五”规划贡献力量，要发挥香港航空枢纽优势，完成航天城、高端物流中心等项目，助力国家航空和物流业发展。

    谭志源代表说，2035年远景目标纲要草案有关于港澳的专章，还有专门的章节提出大湾区发展方向，显示中央对港澳的重视。建议：1.与珠海机场等合作打造世界级机场群；2.海陆空物流通道互联互通，内地货物通过香港无缝转运世界各地。

    海南

    刘赐贵代表说，我国地域广阔，各区域内部之间发展不平衡，脱贫攻坚战取得全面胜利后，区域协调发展要摆在更加突出的位置，在现代化建设进程中必须解决区域协调发展的问题，尽量缩小区域间的差距。更加注重海洋强国建设，建议在坚持陆海统筹、人海和谐、合作共赢表述中增加海洋规划、海洋科技与海洋文化的内容。

    云南

    张之政代表建议，1.加快推进列入规划的云南临沧至清水河入缅甸铁路、云南临沧至普洱入中南半岛铁路、云南保山至德宏铁路项目建设；2.将边疆民族地区高速公路建设纳入国高项目的政策范围给予支持。

    王耕捷代表建议，紧抓超前规划布局补网提速工程；将运输结构调整优化纳入“十四五”国家和地方有关规划；引导和鼓励地方政府出台支持铁路干线集疏运系统建设和推进铁路专用线进港进矿进物流园区的政策措施。

    吉林

    景俊海代表建议：增加实施长春至通化高铁内容，逐步打造形成东北亚高铁走廊的国际通道；增加建设白山至临江、松江河至长白公路内容，更好维护国家战略安全和边疆稳定。

    河北

    丁绣峰代表说，纲要草案精准把握我国国情和阶段性特征，为全面建设社会主义现代化国家指明了方向，我完全赞同。建议提高交通通达深度。把着眼点放在为运输企业提供优质服务上，加大高速公路出入口和连接线建设，实施普通干线公路路况提升行动。

    杜彦良代表说，聚力“基于轨道上的京津冀”高质量发展，加强京津冀综合交通一体化顶层规划；推广现代轨道交通模式，加大城际路网建设。

    邵利民代表建议,加快推进黄骅港散货港区30万吨原油码头工程、沧州液化天然气（LNG）接收站项目建设；利用大数据等现代信息技术构建国内大循环平台，发挥中国超大规模市场优势。

    王连灵代表建议，将曹妃甸纳入国家级区域发展战略，推动唐山等河北东部城市向海发展、可持续发展。