我国首次独立承修国际海员培训标准
发布时间:2016-02-22 10:00:41
导语:记者从交通运输部获悉,我国首次承担修订的《雷达导航示范课程(操作级)1.07》在近期举行的国际海事组织(IMO)“人的因素、培训和值班分委会”会议上,获得一次性通过,成为新的船舶雷达操作适任教学、培训和评估的国际海事标准,将由IMO正式出版发行,在全球应用。 IMO示范课程是用于指导全球船员培训与教学的技术标准,受到世界各国高度重视。随着航海技术的进步,原雷达导航示范课程标准已不能满足适应新技术发展...
记者从交通运输部获悉,我国首次承担修订的《雷达导航示范课程(操作级)1.07》在近期举行的国际海事组织(IMO)“人的因素、培训和值班分委会”会议上,获得一次性通过,成为新的船舶雷达操作适任教学、培训和评估的国际海事标准,将由IMO正式出版发行,在全球应用。
IMO示范课程是用于指导全球船员培训与教学的技术标准,受到世界各国高度重视。随着航海技术的进步,原雷达导航示范课程标准已不能满足适应新技术发展和功能更新的需要。2015年2月,IMO确定由我国承担《雷达导航示范课程(操作级)1.07》的修订工作。
这是我国首次独立承担国际海事公约配套标准的修订工作。交通运输部海事局委托大连海事大学承担具体修订工作,并组织来自集美大学、武汉理工大学、青岛远洋船员职业学院等院校的30多位专家学者,在全球范围内完成意见征集和IMO专家小组审核,如期顺利完成了相关修订工作。
据了解,IMO高度认可此次通过的示范课程,并决定由我国继续承担管理级雷达导航示范课程的修订工作,标志着我国在国际海员培训标准修订领域取得新突破。