国内首条地方投资为主的高铁动工
发布时间:2015-08-12 13:19:03
导语: 中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%,是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里,全线设总长17.23公里的隧道2座,占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处,全长10.1公里,是济青高铁控制工程,也是山东省最长的隧道。 济青高速铁路是我国“四纵四横”高铁网太青客运通道的重...
中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%,是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。
济青高铁正线长307.8公里,全线设总长17.23公里的隧道2座,占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处,全长10.1公里,是济青高铁控制工程,也是山东省最长的隧道。
济青高速铁路是我国“四纵四横”高铁网太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市的快速客运主通道。
济青高铁预计2018年建成,届时将实现济南到青岛一小时到达。