宋家慧委员：提升公务船关键设备国产化率

宋家慧委员

船舶工业已经成为中国经济的支柱型产业之一，中国船舶设备国产化率却不超过50%，相比日本超过95%、韩国超过90%的国产化配套率有较大差距。全国政协委员、交通运输部原安全总监宋家慧对此深感忧虑，他在接受记者采访时表示，国家层面应集中整合资源，尽早出台具体措施，促进国有造船特别是公务船关键配套产业竞争力的提升。

“目前，中国建造的远洋商船使用的通信导航产品，本国产品占有率不超过5%。即使是政府公务船，通信导航国产化率也不超过20%。”宋家慧认为，作为船舶“中枢”系统的通信导航等关键设备依赖进口，将对我国航运及海洋信息安全带来极大隐患，也使得船舶建造成本提高，影响船舶工业产业链的完整性。

宋家慧告诉记者，我国自主品牌企业已经取得了一定的技术积累，研制的产品获得了国际权威船级社认证，中国内需也形成了较大市场需求。“公务船通信导航等关键设备国产化已经具备了很强的可行性。”

“我建议在国家拆旧造新等扶持政策中，针对通信导航等在单船造价中占比小的‘中枢’关键设备，进一步鼓励船东试用、使用。”宋家慧表示，相关部门应当协同出台具体政策，明确海警、海事、救捞等政府公务船使用国产的通信导航等关键设备。同时，积极推进创新驱动，鼓励企业加大技术创新投入、实施国际并购，加速中国企业国际化进程，实现船舶工业从大到强的快速转变。