干散货船价格下挫 油船市场持续走低——2015年1月份中国船舶交易价格综合指数下跌5.11%

国内沿海干散货运输市场的持续低迷严重打击了投资者信心，尽管政策上的利好接踵而至，但由于利好兑现尚需时日，海运市场仍旧萎靡不振。加上国内经济增长放缓的预期强烈，大宗散货价格跌跌不休，2015年开年国内船舶买卖市场的大幅走低也就不足为奇了。

沿海干散货船价格下挫

散货船买卖市场询盘数量下滑，特别是前期热门船型，在航运市场持续低迷的影响下，价格也开始出现下跌，表明市场信心再次跌入低谷。具体船型方面，1000至4000载重吨货船有少量询盘，有部分船东表示希望购买价格合适的1000载重吨干货船，但求购意愿并不迫切；5000载重吨散货船求购询盘相对较多，但相比前期已经有了不少的回落，有浙江地区客户求购2008年后造5000载重吨散货船，另有客户求购船龄10年左右5000载重吨散货船，要求总吨在2990以上；10000至20000载重吨散货船有少量询盘，有福建地区客户求购10000至12000载重吨散货船；20000载重吨以上船舶有少量询盘，有客户求购20000至23000载重吨散货船，要求吃水条件满足长江航道航行要求。成交信息方面，一艘2008年12月份安徽建造的5036载重吨散货船“顺翔12”在浙江船舶交易市场大厅内通过拍卖形式成交，成交价格760万。

5000吨级5年船龄二手干散货船指数为752.27点，较上月下跌44.53点，跌幅5.59%；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为729.34点，较上月下跌42.84点，跌幅5.55%；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为749.78点，较上月下跌49.62点，跌幅6.21%。

内河干散货船市场小幅下跌

500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为354.39点，较上月下跌6.89点，跌幅1.91%。

国内沿海运输市场低迷也影响到了内河运输市场，加上春节长假即将来临，工矿企业陆续停工，市场需求不足，本月，内河货船成交价格下跌，但下跌幅度不大。

沿海油船价格继续探底

随着国际油价的持续下降，国内油运市场维持低迷状态，成品油价已经出现十三连跌，市场观望气氛浓重。油船买卖市场方面，中小吨位油船市场表现相对较好，但市场整体仍非常清淡。具体船型方面，1000载重吨及以下油船有部分询盘，有买家求购300左右载重吨加油船；1000至3000载重吨左右油船询盘稀少；4000至5000左右载重吨油船几乎没有询盘，有船东咨询5000至7000载重吨成品油船市场行情，意欲出售所属船舶；8000载重吨及以上油船国内市场几乎没有询盘，油运市场的低迷走势严重打击买家信心。有国外经纪人求购20000至30000载重吨原油船，要求总长小于160米，满载吃水小于9米，船龄小于12年，可走远洋航线。成交信息方面，一艘2004年建造1100左右载重吨一级油船成交，成交价格在260万左右。该价格未经买卖双方确认，仅供参考。

1000吨级3年船龄二手成品油船指数为905.24点，较上月下跌40.55点，跌幅4.29%；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为878.84点，较上月下跌33.20点，跌幅3.64%；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为854.66点，较上月下跌55.06点，跌幅6.05%。

——浙江船舶交易市场

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