中兴通讯承建全球首个轨道交通4G无线宽带集群网

       近日，中兴通讯对外宣布，成功中标全球第一个全面采用4G无线宽带集群的温州市域铁路项目，此项目已被列入国家示范工程。该项目创新地采用TD-LTE无线宽带多媒体集群系统，实现一张网承载多媒体专用无线通信、CCTV（视频监控）、PIS（乘客信息系统）三大关键业务，取代Tetra和WLAN分别承载不同业务的传统建网模式，掀开轨道交通无线新技术应用的新篇章。
       温州市域铁路S1线一期工程为国家发改委批复的《温州市域铁路建设规划（2012-2018）》首期项目，线路全长77公里，其一期工程为温州南至半岛二段，线路全长52.22公里。市域铁路S1的建成，将成为未来温州大都市核心区两大中心——中心城区和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联起了瓯海中心区、中心城区、龙湾中心、温州机场和灵昆半岛，乃至远期的洞头岛。温州市域铁路S1线是全国第一条创新的轨道交通工程，市域铁路的速度比地铁快，可以达到每小时120到160公里，而载客量比地铁大，结合了高铁和地铁的优点，技术标准新，且绿色环保。
       中兴通讯此次为温州市域铁路S1线提供的TD-LTE无线宽带多媒体集群系统，是一套完整的多业务系统，基于TD-LTE的大带宽、低时延、高速移动性能，在一张网络上同时承载多媒体专用无线通信、视频监控、乘客信息系统、媒体广告、数据传输等综合生产业务。TD-LTE无线宽带集群充分满足行车调度、维修调度、防灾调度等安全通信的要求，不同于传统TETRA窄带无线系统，4G系统利用多媒体大带宽的优点，可以真正做到听得见、看得到的现代化指挥调度。车载CCTV（视频监控）可以协助交通管理部门和公安部门，通过综合调度丰富的高清图像和视频信息，迅速了解现场情况，来辅助判断和高效决策，保障市民的出行安全。乘客信息系统则是一个和乘客沟通的多媒体窗口，包括列车到站和运行信息发布，也是新闻和周边生活商业娱乐信息的发布渠道，紧急情况下还是指挥乘客现场应对的有效工具，。采用4G无线宽带进行实时传送，大大提升了运营效率和乘客体验。
       中兴通讯TD-LTE轨道交通方案充分结合了LTE的技术优势和轨道的安全组网要求，此次为温州市域铁路S1线提供的系统还预留了未来增加列车状态监控、信号系统及AFC系统等业务无线承载的空间，可不断提升列车自动化安全运营的能力。同时，该系统支持平滑升级和技术演进，极大降低了客户的总体投资成本和后续维护成本。该条线路的建设，对于未来国内乃至全球的轨道交通通信的发展和应用，具有非常重要的示范和指导意义。
       “轨道交通对专用无线通信的可靠性、稳定性、移动性和切换性能都有很高的要求。中兴通讯凭借雄厚的LTE技术能力和对轨道交通的充分理解，此次针对温州市域铁路S1线提供的TD-LTE无线宽带多媒体集群系统，可以满足列车160Km/H的移动速度条件下对上述四方面性能的可靠性保证。”中兴通讯副总裁李键表示。
       中兴通讯借助先进创新技术，端到端解决方案，行业定制化系统设备，已将成熟的4G技术应用到政企领域之中，致力于4G政企专网市场时代的开拓。目前，中兴通讯4G解决方案已成熟应用于轨道交通、无线政务、航线、电力、油田、机场、港口、公检法司、林业、水利等多个行业。