总投资超57亿元，江西一高速公路新建工程获批



日前，江西省发展和改革委员会正式核准鄱阳至万年高速公路新建工程，标志着该项目前期工作取得关键性突破，为下一步开工建设奠定了坚实基础。

鄱阳至万年高速公路新建工程对于补齐区域路网短板，提升赣东北地区路网连通性和运输效率等具有重要意义。根据《企业投资项目核准和备案管理条例》（国务院令第673号）、《江西省企业投资项目核准和备案管理办法》（省政府令第236号），同意建设鄱阳至万年高速公路新建工程。

项目起于上饶市万年县珠田乡庙前村K74+848.015处，往西北方向经过燕窝里村后，随后进入景德镇乐平市镇桥镇，再次进入万年县石镇镇，向西北方向跨越国道206线，在临近珏田村村头设置石镇互通，紧邻中洲大桥东侧约120米处跨越乐安河，随后进入鄱阳县境内，跨越省道207线后设置饶埠互通，在六塘村附近跨越岭港河，在过富家冲后路线与济广高速相交，并设置芦田枢纽，跨越县道093线，从马家村北侧通过，之后设置桥梁跨越昌景黄高铁，随后跨越老国道236线，终于青泥村西南方向约500米处，与规划的彭东高速公路相接，并设置鄱阳南枢纽互通，桩号K114+348.901。

项目主线全长39.501公里，其中鄱阳县境内23.949公里、万年县境内14.866公里、乐平市境内0.686公里。工程主线采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度100公里/小时。连接线工程采用双向四车道一级或双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽24.5米或12米。全线设置桥梁16座、设涵洞及通道83道；互通立交5处，连接线2处、收费站2处，同步配套建设交通机电、交通安全、环境保护等沿线设施。汽车荷载等级为公路—Ⅰ级；地震烈度Ⅵ度；航道规划等级为Ⅱ级。相关技术标准应符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）及相关规范中的规定。

项目总投资约57.2662亿元，其中项目资本金约11.4532亿元，约占总投资20%，由安徽建工集团（江西）鄱万高速公路有限公司出资，其余资金通过银行贷款等方式解决。