霍尔果斯：钢结构货柜吊装”成霍尔果斯公路口岸通关新模式

    为进一步提升公路口岸的通行能力，压缩货物通关时间，霍尔果斯市委、市政府结合党史学习教育，积极协调相关单位在综合研判“甩挂+倒短”“界桥交接”“空中陆桥”等多元通关模式运行成效的基础上，积极在出口货物通关流程上再优化，与企业共同探索“钢结构货柜吊装”通关新模式，把“我为群众办实事”落到实处，该模式于今年8月29日正式实施，深受广大外贸企业的青睐。

    据了解，新型钢结构货柜的承载量由常规集装箱的70立方米增加到130立方米，平均每20分钟即可完成一车货物的吊装，用时较以往缩短了近50%，这对企业扩大出口量、提升经济效益都是极大利好。

    霍尔果斯丝路荣腾物流有限公司经理周龙说：“钢结构货柜比标准集装箱体积要大，从制作成本上来说，比标准集装箱的价格要低2万多块钱。这个月我们陆续接到了国外几个大的订单，现在我们企业平均每天的出货量是20多辆车，这也给我们企业带来了比较高的利益。”

    截至目前，“钢结构货柜吊装”模式已在霍尔果斯公路口岸运行了两个月，共验放出境货车1757辆、货物7万余吨，占同期出口货物总量的六成以上。

    霍尔果斯海关监管一科科长伊力宝·阿布塔里甫说：“此种模式下，企业可以使用经过合格备案的、具有集装箱装载功能的自制钢结构货柜装载出口货物，再通过大型吊装设备将货柜在中哈车辆间进行换装，节约了散件货物来回倒装的作业时间。”

    为助力该模式平稳顺畅运行，霍尔果斯各职能单位发挥梯队进驻一线优势，提前对货物装载情况进行监督指导，健全协调机制，优化作业流程，有效提升了监管效能和通关效率。