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胡斌:在交通强省征程中书写人生坐标

来源:中国公路网 作者:韦康 徐滢发布时间:2021-09-14 14:01:11
导语: 新时代是奋斗者的时代,幸福都是奋斗出来的。来自江西省交通设计研究院第二公路设计分院的胡斌十分笃信这句话。今年44岁的他,从事道路路线、路基路面设计工作,现在是樟树至吉安高速公路改扩建工程设计项目(工可)负责人。从青葱岁月一路走来,已过了不惑之年的他,在交通勘察设计这个平凡的岗位,一干就是二十六个年头。 26年的风风雨雨,26年的峥嵘岁月,激荡着追梦人的追求与奋进。流过的汗、走过的路、看过的景……见证着胡...

    新时代是奋斗者的时代,幸福都是奋斗出来的。来自江西省交通设计研究院第二公路设计分院的胡斌十分笃信这句话。今年44岁的他,从事道路路线、路基路面设计工作,现在是樟树至吉安高速公路改扩建工程设计项目(工可)负责人。从青葱岁月一路走来,已过了不惑之年的他,在交通勘察设计这个平凡的岗位,一干就是二十六个年头。

    26年的风风雨雨,26年的峥嵘岁月,激荡着追梦人的追求与奋进。流过的汗、走过的路、看过的景……见证着胡斌的披荆斩棘和勇往直前。习近平总书记指出:“平凡铸就伟大,英雄来自人民。每个人都了不起!”作为一名党员干部,胡斌在平凡的岗位上践行着初心和使命,始终保持着一个交通人的品格与本色,那就是勤勉务实、甘于奉献;谦虚谨慎、朴实低调。

    2020年底,胡斌因业绩突出,被设计院授予“先进个人(优秀)”与“优秀党员”荣誉称号。

甘于奉献勇担当

    胡斌,担任过多条高速公路及地方道路设计项目负责人,工作起来风风火火,雷厉风行,工作中,他既重质量又讲效率。刚到修水至平江高速公路项目的那段日子,几乎每天都下雨,他带领同事白天顶风冒雨搞测量,雨鞋、雨衣成为他们在出外勘察的两大必备“武器”。由于测量时间的不确定性,因此常常赶不上饭点吃饭,宿舍里常年准备了两箱泡面以备不时之需。每一个深夜回来,胡斌顾不上休息,经常通宵熬夜分析数据,酝酿项目精准走向,科学做好设计规划。在项目建设期间,经常在深夜看见胡斌的办公室总是亮着灯,彻夜不眠的点点灯光里是他伏案工作的身影。正是在胡斌的执着坚守和辛勤付出下,修平项目最终取得了良好业绩与社会反响。

砥砺初心展本色

    德兴至上饶(三清山)高速公路项目是西上世界自然遗产地——三清山的便捷通道,公路沿线串联了三清山、灵山、大茅山和怀玉山等国家级风景名胜区和国家级森林公园。路线地处山岭区,地形地质复杂,对生态环境保护要求极高。

胡斌,作为主体项目负责人和设计代表驻地负责人,面对项目难点多、时间紧,要求高,他没有退缩,而是迎难而上。在他的带领下,项目组与时间赛跑,与体力竞争,与优秀争先。在全线62公里的线路中,留下了他一步步丈量的足迹。

    白天,他不仅要与业主、专题单位、外委测量单位及项目组成员进行耐心沟通与协调,还要认真梳理项目资料,确保项目进度能如期推进。晚上他还要一个人在夜深人静的时刻潜心思考项目建设中遇到的难题与次日工作安排。在施工服务过程中,面对高竹山隧道洞口突发的山体崩塌、蟠龙高架桥边的边坡大面积滑动、陇首隧道的高危破拆等一系列突发状况,他都第一时间赶赴现场,在施工一线提供全方位的处治技术支撑。正是他这种舍我其谁的一个共产党人的责任担当和忘我精神的坚持下,一大批设计难题迎刃而解,使项目建设有条不紊地稳步向前推进。

技术创新谋发展

    勘察设计是工程建设的龙头和灵魂。胡斌敢于在工程勘察设计中大胆创新,把新技术新工艺融入到设计中去。在修水至平江高速公路项目设计中,他首次运用无人机航空测量数据搭建公路三维地理信息平台、利用奥维、bigmap等先进地图软件来服务于工程设计,极大地提高了劳动生产效率;在德兴至上饶高速公路项目设计过程中,他带领项目组开展了“提高公路隧道洞口设置准确率”的QC(质量控制)攻关,在地形极为复杂的情况下,解决了合理设置公路隧道洞门位置的关键问题,该项目隧道洞门设置准确率达到92%。

    时间是最客观的见证者,也是最伟大的书写者。只有辛勤耕耘才能结出最丰硕的成果。参加工作26年来,胡斌先后荣获江西省重点工程建设劳模和先进个人荣誉称号2项,全国公路交通优秀设计二等奖2项,交通运输部优秀QC项目成果奖1项,江西省优秀工程设计一、二等奖各2项,省优秀工程成果咨询三等奖1项,并多次荣获院年度先进生产工作者、优秀团干、优秀共产党员等荣誉称号。