3D打印：全球最长的高分子3D打印桥亮相成都

    近日，陕西交控科技发展集团陕西高速公路工程试验检测有限公司（简称试验检测公司）负责总体实施的“秦岭隧道群安全防控数字孪生系统”一期工程顺利完成，标志着“隧道群安全防控体系数字孪生平台”落地陕西。该项目是交通强国建设试点在陕西省实施的示范性工程，对陕西智慧交通建设具有重要意义。

    项目总体建成计划共5年。实施过程中，试验检测公司调动优质资源，进行了为期1个月的攻关，完成设备安装、系统联调、平台集成和算法优化等工作。一期建成交通行为安全监测、隧道群结构安全监测等主要内容，取得的车道级交通流感知控制、数字孪生平台等成果在智慧交通发展领域具有应用前景，将提升公路运营管理效能、安全防控能力、交通行为分析能力。记者从中国建筑西南设计研究院景观院（以下简称“中建西南院景观院”）获悉
　　由该院参与设计的、全球最长的
　　高分子3D打印桥
　　亮相成都啦！

　　24小时无人值守打印
　　35天打印出桥身
　　蜿蜒的桥型，灵动，优美，如舞动的彩练铺展于碧水之上；近看，桥梁的材料细腻轻盈，从未见过——这就是位于成都龙泉驿区驿马河公园的、全球最长的高分子3D打印桥“流云桥”。
　　“流云桥”位于该公园杉影湖之上。整桥全长66.8米，其中3D打印部分桥长21.58米、最宽处8米、最高处2.68米。桥梁设计的灵感来源于驿马河自由奔腾的形态，以及舞动的丝绸。

　　供图 中建西南院景观院

供图 中建西南院景观院

　　为什么要引入如此新奇特的桥梁？中建西南院景观院院长程锐表示，该院一直致力于开拓创新，以科技助力设计，在景观打造中尝试更多的新技术、新材料。
　　
    那么，这个全球最长的高分子3D打印桥与普通桥梁有哪些不同？其“诞生”过程又是怎样的呢？
　　
    据介绍，该桥正式打印前，先进行了模拟打印；正式打印时，在系统中输入指令，机器就可以24小时不间断打印，而且无需人工值守。桥梁采用了分段打印、现场拼装的施工方式。在过程当中，采用了三维激光点云扫射检测技术，以保证成型和拼接安装的精度。
　　
    对于桥面的排水和照明，通过预留孔位、然后埋设管道的方法进行处理。为了提高通行的舒适度，在3D打印桥梁的下方增设了钢梁作为叠合支撑受力，且也提高了桥梁的稳定性。两端的栏杆采用轻质航空材料，通过数字化数控雕刻成型，表面进行特种涂层处理，以满足使用要求。

　　供图 中建西南院景观院
　　

　　供图 中建西南院景观院

　　“我们项目设计团队与上海的相关团队，经过反复的多方论证和方案打磨，共同进行了这座3D打印桥的设计，前后大约用了半年时间。但进入制作过程，12吨材料，仅用了35天就完成了桥体打印，整个过程一气呵成。这就是工业化的力量。”程锐表示，该桥从设计到加工，贯穿了数字建造的科技力量。“传统的建筑业插上科技的翅膀后，助力设计师创造更加美好的作品。超大型3D打印景观桥，是科技与艺术的完美结晶。”