“米”字形高铁已成形 河南铁路发展的下一站在哪里

 

    作为中国重要的铁路枢纽之一，郑州目前已形成“米”字形高铁枢纽。下一步，河南铁路发展的重点是什么？

    7月10日，由河南省发展改革委、河南省财政厅主办，河南铁路投资有限责任公司承办的河南省轨道交通高质量发展研讨会，在河南城际铁路综合调度指挥中心举行。

    会议聚焦河南省“十四五”及中长期铁路发展规划，邀请了来自全国铁路相关领域的领导专家，同商共议河南轨道交通事业高质量发展。河南省政府副秘书长魏晓伟出席会议并致辞，中国地方铁路协会会长黄民作首场主题演讲。

    中原城市群要充分利用既有铁路实现城际和市域服务功能

    魏晓伟指出，河南区位交通优势明显，河南人民对铁路怀有深厚感情。当前，全省上下正在深入开展“万人助万企”活动，加快建设“四个强省、一个高地、一个家园”的现代化河南。希望国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团、中国地方铁路协会、研究机构一如既往地关心支持河南，真诚欢迎轨道交通关联配套产业的企业家朋友选择河南、投资河南、落户河南，共同推动河南轨道交通高质量发展，为全国发展大局作出新的贡献。

    黄民认为，中原城市群与郑州都市圈轨道交通可以轨道上的城市群、都市圈为发展目标，构建城际铁路网、郑州都市圈市域（郊）铁路网。

    此外，郑州铁路枢纽是全国最大的枢纽之一，有大量的联络线，所以也可以充分利用既有铁路来实现城际和市域服务功能。

    但无论是城际铁路还是市域铁路投资规模都很大，因此，黄民称，还需深化投融资体制改革，吸引多元资金，拓宽融资渠道，促进铁路可持续发展。

    后米字时代 河南需加快构建“两横三纵四射多联”的高铁网络格局

    日前，河南省发布的《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出，完善综合运输大通道和综合交通枢纽体系，加快构建发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，全面提升综合运输网络效应、运营效率和服务品质，推动“米”字形高铁向多中心网络化发展。

    具体在“十四五”期间，河南铁路发展应该把握哪些重点？对此，中国铁路经济规划研究院有限公司执行董事杨忠民认为，河南要优化完善干线网络布局，建成内通外畅的高速铁路网、发达高效的普速铁路干线网。在率先建成“米”字形高铁网的基础上，加快构建“两横三纵四射多联”的高速铁路网络格局。

    河南铁路投资有限责任公司党委书记、董事长悦国勇在总结发言时说，与会领导、专家的演讲对河南轨道交通事业发展的研究、见解、建议都有很强的指导和实践意义。河南铁投将充分吸收、借鉴研讨会成果，继续扛稳扛牢为河南建好铁路、造福亿万河南人民的政治责任，当好河南省铁路建设主力军。

    研讨会前，在与会领导和嘉宾的鉴签下，河南铁路投资有限责任公司分别与中铁发展投资有限公司、中铁建中原投资建设有限公司签署了战略合作协议。

    此外，河南省轨道交通研究院有限公司也完成揭牌。据了解，该研究院是中国铁路经济规划研究院与地方合作组建的首个区域性研究机构。作为河南省轨道交通研究智库，研究院以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通为主要研究对象，致力于打造河南省铁路规划发展和科技创新的战略策源中心、技术创新中心、产业辐射中心、人才培养中心，为河南省铁路事业快速发展提供创新驱动和智力支持。