蒙特利尔：尚普兰桥进行维修

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　　（中国桥梁网 翻译）作为加拿大最繁忙桥梁之一的尚普兰桥的一根支撑梁的持续劣化，导致了一些意想不到的维修工作。蒙特利尔的尚普兰桥甚至有可能实行交通封闭以防任何可能出现的安全问题。

　　作为监管联邦桥梁安全的公司总经理，格伦卡林声称每天都要检查两遍发现裂缝的支撑梁的安全状况。他坚称公司会采取一切措施来保证桥体结构的安全。他说，“如果我们需要关闭三个车道，那我们就会关闭三个车道。如果我需要交通封闭，那我们也会实行交通关闭。”

　　就目前看来，届时将会用一个超级刚束来支撑桥体中间那根有两毫米裂缝的桥梁。 裂缝是在上周被发现的，之后在同一根梁上又发现了其他裂缝。发现裂纹的桥梁是支持六车道的七根桥梁中的一根。卡林声称其他六根桥梁仍然完好，但在周五他也承认了发现裂缝的那根劣化的比想象中更快。

　　“我们并没有预料到这根桥梁会继续出现结构性裂缝。”他说。“我们的维修方法跟以前不太一样。以前我们总是说‘没问题，我们只是发现了一个微小的并且不会扩大的裂缝，这在我们的掌控之内’。”“我们并没有预想到它的裂缝会扩大的这么快。”

　　卡林说那根在2009年交付的，具有75吨重的超级梁将会在12月中旬进行安装。这根花费了35万美元的3米高的梁，将会被安装在出问题的梁的上部。明年春天，将会在出问题的桥梁底部安装模块化的桁架来代替它。卡林曾经估计桥体上的350根梁都有不同程度的劣化。

　　同时，在交通方面会对桥上的卡车进行限制并且限制所有车辆在桥上的车速。在下午的新闻发布会上，魁北克交通部长戈德罗说，当局已经做好了封闭桥上交通的准备。

　　“我们做好了完全封闭交通的准备。”他在周五说道，“但我们不希望它发生。”尚普兰桥建于1962年，并计划在2021年对它进行重建。但是现在联邦官员们正加紧推进这项需要花费大约30亿到50亿美元的新桥建设的项目。

　　魁北克省总理波林•马鲁瓦在蒙特利尔告诉记者，她希望联邦政府能尽快进行新桥的建设工作。“我们已经百分百准备好和联邦政府的合作，以便尽快推进新桥建设工作。”联邦国土交通大臣丹尼斯•勒贝尔表示,政府正在尽最大努力提出将新桥建设在圣劳伦斯河上。

　　“在未来几周内我将提出一个新的议程。” 他在周五访问圣费利西安期间说。勒贝尔也试图保证桥是安全的,他告诉记者说:“加拿大拥有世界上最好的工程公司。”

　　每年有超过5000万车辆通过这座桥，它连接了蒙特利尔市和南海岸。加拿大交通部也在网站上表示，这座桥每年的车流量中，卡车占了10%，有620万部辆，还有20万辆公交车。

　　联邦政府表示这座桥在设计之初并没有考虑到如今这么高的车流量，而且除冰盐的使用也导致了混凝土的腐蚀和劣化。