“人美，路通，心畅”六字诀促转型——浙江省交通集团杭金衢公司衢南监控指挥分中心“美丽中心”创建侧记

 

散落物资清理
 

　　（中国高速网 王歆颖 汪沁沁）浙江省交通集团杭金衢分公司衢南监控分中心担负着黄衢南高速公路衢南段87公里主线内监控、故障、事故车辆的施救、抢修及清障工作，该中心联系自身工作实际，以服务社会为宗旨、以安全保畅为目标，全体员工把责任、使命和坚守铭刻在平凡的岗位上，努力创建“美丽中心”，谱写了一曲人美、路通、心畅的和谐赞歌。
 

　　人美

　　分中心积极开展寻美、学美、扬美活动，激发员工内心动力，逐步打造一支具有凝聚力、向心力的队伍。
 

　　在找寻最美家训为代表的“寻美”活动中，分中心通过寻找“最美”、讲述“最美”、争当“最美”，使全员从中受到感染和教育，也让大家对美丽中心建设有更深刻的认识。
 

　　在以学习身边的美丽榜样为目的的“学美”活动中，分中心员工服务司乘、助人为乐的好人好事不断涌现：在事故现场，年轻的巡查人员当起了“贴心的小爸爸”，为受伤的司乘照顾嗷嗷待哺的婴儿。在节假日的时候，大家走进服务区主动开展安全宣传活动，为司乘出行提供帮助。
 

　　在以争创流动风景线为目地的“比美”活动中，巡查、施救人员主动学起了医护知识、周边路网知识，竭尽所能为司乘提供力所能及的帮助，监控人员主动对经常性途经衢南段的车辆车主信息进行筛选汇总，间隔一段时间就为司乘发送安全警示短信和路线信息。
 

　　自开展美丽中心建设以来，分中心全员的精神面貌正由内而外的发生着变化，正逐渐朝着“经营有序、业绩显著、堡垒坚强、内外和谐、文化自觉、形象美好”的创建目标前进着。

　　

路通畅了 人更舒畅
 

    路通

　　营造安全畅通的通行环境，是分中心的工作重点，也是创建美丽中心核心所在。分中心通过提升清障施救效率、加强道路安全管控、增设安全设施，取得了一定的实效，2014年（截至11月）衢南段共发生交通事故64起，同比下降14.7%，双向封道5956小时/公里，同比下降62.78%。
 

　　针对违规菜园子“挺进”高速公路沿线边坡、连接线滴、撒、抛、漏、乱搭乱建严重的现象，分中心巡查人员积极联合高速路政狠抓源头治理，开展集中整治，在建立排查制度的同时经常性走村访户开展引导宣传，取得了沿线企业、村民的理解和支持。经过努力，分中心巡查人员累积发放宣传单2000余份，清理违规种菜约3400平方、拆除违规广告牌47快、广告横幅56条，清理桥涵洞约3000立方。
 

　　为提升清障施救效率，分中心清障人员完善制度加快清障施救响应时间，开展岗位练兵提升清障施救技能水平，走出去——学习兄弟单位快速清障施救技巧，请进来——探讨隧道群和长上下坡路段清障施救重点和难点。
 

　　为降低事故，加快各种突发情况下的应急举措，针对季节、节假日、隧道等面临的情况不同，分中心完善各类方案和具体举措。针对雨季路面积水易造成行车安全隐患，在管理处的协调，分中心联合处养护科、安全科、高速交警衢州支队三大队出台了积水隐患治理方案；为了提高夏季行车安全，分中心在夏季情报板发布、巡查侧重点等方面出台了夏季交通管控预防举措；为提高隧道管控道路管控，分中心根据阳排尖隧道群、达坞隧道群面临的保畅侧重点不通出台了隧道保畅一点一方案；针对节假日车流量的激增，分中心以一节一方案确保道路安全畅通，通过在不通时段、季节、气候落实了不同节点、时间段车辆的布点、响应范围和外协力量的联系方式等，使保畅方案更加详实、有效。
 

　　同时分中心员工还通过自己的智慧，为衢南段的安全畅通增添了几分别样的“色彩”。沿线长下坡、急转弯路段的“红波带”，是根据交通事统计排查出来危险路段设置的警示带；江山收费所、后拢高架等处红黄蓝绿的标尺，是为了监控人员掌握各路段积雪厚度而进行增设的刻度表；达坞隧道至仙霞关隧道硬路护栏上一连串闪烁的闽光灯，是由于此处地处半山腰，常年多雾，容易造成事故，为了提高起雾时段的道路通行能力而增设了LED有源轮廓诱导标志。而自主研制冰凝系统更是为降低交通事故提供了大帮助，系统通过在易结冰起雾路段设置温湿度感应设备，当温度和湿度达到结冰或起雾临界点时，自动向监控室值班手机发送预警短信，监控人员在接收短信后，会通过收费所、情报板等向司乘人员传递路段信息做出行车提醒，并调配养护车辆进行撒盐阻凝工作，有效的预防了高架桥结冰引发交通事故的现象，冰凝系统的实效性也在2014年的抗冰除雪工作中有了良好的，在冰雪天气同比增加50％，冰雪天事故同比下降81.81％。

人美路通心畅

 　　心畅

　　分中心始终以用自己的真诚与热情服务每一位司乘，想司乘所想，急司乘所急。
 

　　衢南段开通至今，分中心始终坚持在为司乘服务提供咨询、清障等服务前，递上一张正面印着“同路同心，我们与你通行”、反正印着服务承诺的温馨卡片，一句您好，一张温馨卡片，传递的是温暖，拉近的是距离。
 

　　2014年2月9日，一场大雪突袭衢南，随着气温的下降，晚上6点至6点30期间，仙霞关隧道至达坞隧道间的高架平台上17车先后相撞，现场俨然成了事故车的“停车场”，许多司乘因赶着回家没来得及在服务区吃饭，被困司乘中小孩也有老人，寒冷、饥饿是带给他们最深刻的体会。面对此情况，分中心一边组织巡查、施救人员送去衣物、热水、方便面和饼干，一边加快清障速度，疏导现场交通，并为车损严重的司乘联系住宿，赢得了司乘的赞扬。
 

　　在面对司乘的质疑时，分中心员工同样用热情答疑解惑，架起与司乘沟通的桥梁。2014年11月26日，一辆货车在途经衢南段南平方向1479K时发生事故，事故导致路产受损约11万元。面对巨额路产的赔付，司乘人员提出了质疑，驾驶员甚至感慨是不是遇见了“天价”路产赔付。为消除驾驶员的质疑，分中心负责人和高速路政相关领导亲自陪同驾驶员到现场对损坏路产进行清点，又联系第三方鉴定机构进行路产额度定损，最终用自己的真心、耐心换来了驾驶员的理解和赞扬。