从北京市政路桥公司获悉，位于朝阳区蓝色港湾附近的14号线枣营站10月17日上午顺利封顶，这是计划2014年通车的14号线东段线路率先封顶的车站。

　　这座车站长约223米，是14号线一座标准地下车站，分为售检票的站厅层和候车的站台层两层结构。两台盾构机将先后从这里下井始发，在地下“掘进”供列车上下行两个方向行驶的隧道。目前，盾构机已经开始向东风北桥站掘进，并计划于2013年3月份回到枣营“始发”，向南掘进至南侧的朝阳公园站。

　　枣营车站采用明挖法施工，即将地面直接“开膛”至地下18米深，进行车站结构施工。市政集团四公司施工负责人介绍，工人正在距离地面3.5米深的车站顶部刷防水涂料，刷够三层后便回填泥土，恢复路面，让车站“藏入”地下。

　　地铁14号线是北京市轨道线网中一条连接东北、西南方向的“L”形骨干线，西起丰台区永定河以西的张郭庄，东至望京地区的来广营，全长47.2公里，计划分二期开通运营。张郭庄站至西局站计划2013年3月通车，东段线路计划2014年年底通车。