高速公路服务区：地方经济的“加油站”

加快高速公路服务区和公路加油站建设改造，是四川省委、省政府着眼于全省经济社会发展大局作出的一项重要部署。
　　2010年以来，省交通运输厅高速公路管理局充分借鉴台湾高速公路服务区建设和管理的经验，坚持科学规划、完善硬件，充分整合交通、商业、旅游等各方面的资源，高水平、高档次地建设改造好服务区，不断提高服务质量和水平，探索出一条“以区建区，以区养区，以区促发展”的可持续、内生性发展道路。
　　高速公路管理局坚持科学定位，对服务区的总体布局、场地设计、建筑设施、建筑设备、消防疏散、建筑节能和环境保护等作出具体的规定，将服务区划分为基本功能区和拓展功能区两大组成部分，基本功能区具备卫生、休息、加油和快餐等为人、车服务的功能；拓展功能区具备商品售卖、休闲娱乐、路况查询、银行ATM取款以及ETC充值等为当地经济服务的功能。坚持科学选址，规划全省高速公路服务区共155处，其中A类服务区27处、B类服务区128处。坚持科学布局，与城乡发展规划紧密结合，集约高效利用土地，将28个服务区布局在市州政府所在地城市、86个服务区布局在县城、41个服务区布局在乡镇。
　　目前，全省高速公路服务区建设改造投入到位、进展迅速。2011年，全省高速公路服务区及公路加油站建设改造累计完成投资11.7亿元，其中高速公路服务区建设改造投资7.1亿元，普通公路加油站投资4.6亿元。
　　在“两化”互动、统筹城乡的战略引领下，各地服务区建设也已取得良好的经济效益和社会效益，成为地方经济的“加油站”。
　　服务区停车量大幅增加，使用效率提高。新建、改造的高速公路服务区日均停车量和加油量普遍增加40%—50%，餐饮、超市营业额也同步增长。如金梅加油站加油量提高40%以上，便利店年营业额从改造前的40万元增加到80万元，翻了一番。
　　服务地方经济社会发展的功能大大增强。新建、改造的服务区集加油、休息、购物、观光、文化为一体，车流大、人气足，用工的大量需求也为周边群众提供了就近的就业岗位。如夹江服务区打造观光茶园、茶叶博物馆、茶叶加工厂，带动了周边农民种茶致富。
　　与此同时，还彰显了四川的好形象。我省高速公路服务区在借鉴台湾和国外先进经验的基础上，融合民居风格、地域文化和山水形态，实现功能综合化、服务人性化、设施现代化、环境景区化。各地旅客纷纷对四川高速公路服务区干净整洁的环境和现代完善的设施赞不绝口。