新首钢大桥今贯通 9月底正式通车
发布时间:2019-08-02 11:42:03
导语: 新京报讯8月1日10时20分,在长安街与永定河交汇处,随着最后一节梁段徐徐吊起,缓缓放入合龙口,中国最宽钢桥梁——新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。今年9月底,新首钢大桥将正式通车。届时,“十里长街”将延长至“百里”,北京西部将新增一条进出中心城区的快速通道。 北京新首钢大桥今贯通 9月底正式通车 8月1日上午10点20分,随着最后一节梁段准确入位,新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。 今年9月底,新首钢大桥将正式通车。...
新京报讯8月1日10时20分,在长安街与永定河交汇处,随着最后一节梁段徐徐吊起,缓缓放入合龙口,中国最宽钢桥梁——新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。今年9月底,新首钢大桥将正式通车。届时,“十里长街”将延长至“百里”,北京西部将新增一条进出中心城区的快速通道。
北京新首钢大桥今贯通 9月底正式通车
8月1日上午10点20分,随着最后一节梁段准确入位,新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。
今年9月底,新首钢大桥将正式通车。新首钢大桥坐落于长安街西延线上,跨越永定河水系,延伸至门头沟区三石路。
工人正在进行最后一节梁段吊装。
新首钢大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥,大桥全长1300多米,其中,主桥长639米,宽度达54.9米,是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。
寓意“和力之门”的两座钢塔是三维空间扭曲构造形态,一高一矮矗立在大桥两端,通过斜拉索拉起全桥30000多吨钢箱梁。
三维空间扭曲构造形态结构设计给制作安装带来了前所未有的挑战,被国内专家称为“世界桥梁钢塔建设史上的一座新里程碑”。
新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
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