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福建普通专养公路首试EPC模式

来源:中国交通新闻网 作者:特约记者 陈妍洁 通讯员 蔡雅珊发布时间:2017-12-20 00:26:10
导语: 日前,在福建省宁德市岭兜特大桥加固工程项目工地上,工人正在进行紧张施工,再过3个月,这座三类危桥将完成“康复治疗”。这是福建省普通专养公路系统养护工程首次采用设计、施工一体化(EPC)模式的项目。  EPC模式即工程总承包单位受建设单位委托,按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工等实行全过程或若干阶段承包的管理模式。按照传统建设模式,一个工程建设方要分别找勘察单位、设计单位、施工单位来完成...

  日前,在福建省宁德市岭兜特大桥加固工程项目工地上,工人正在进行紧张施工,再过3个月,这座三类危桥将完成“康复治疗”。这是福建省普通专养公路系统养护工程首次采用设计、施工一体化(EPC)模式的项目。

  EPC模式即工程总承包单位受建设单位委托,按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工等实行全过程或若干阶段承包的管理模式。按照传统建设模式,一个工程建设方要分别找勘察单位、设计单位、施工单位来完成相应的工作内容,需要进行多次招投标。采用EPC模式后,只需进行一次招标,确定一个总包单位即可。

  在总承包模式下,业主从原来需要管理监督多家分包单位变成了管理总包一家,工作量减少,对项目的管控更加高效直接。同时,还可实现设计和施工高度融合,施工方可提前介入,参与设计图纸的修订,设计方也可在施工现场指导施工方按图施工,避免设计、施工出现脱节,有效减少返工,提升建设质量。

  以往,完成危桥加固工程一般需要6个月的建设周期,现在宁德市公路局创新管理方法,采用EPC模式进行招标,只需3个月就可完成危桥加固。