“东海救101”轮：把生的希望送给别人，把死的危险留给自己

“东海救101”轮于2012年11月正式投入到救助待命行列，是我国救捞系统目前排水量最大、船舶长度最长并首次配有直升机库房的14000KW全天候远洋救助船。主要用于海上遇难船舶的人命救生，执行船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业，能对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、潜水等救助和夜间搜寻救助。

　在“东海救101”轮驾驶室，船长刘学洪向记者介绍救助船的具体情况。

　在“东海救101”轮厨房，船员正在自己准备午餐。

  “东海救101”轮于2012年11月正式投入到救助待命行列，是我国救捞系统目前排水量最大、船舶长度最长并首次配有直升机库房的14000KW全天候远洋救助船。主要用于海上遇难船舶的人命救生，执行船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业，能对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、潜水等救助和夜间搜寻救助。　

“东海救101”轮，轮机室船员们正在进行例行系统检测。

“东海救101”轮于2012年11月正式投入到救助待命行列，是我国救捞系统目前排水量最大、船舶长度最长并首次配有直升机库房的14000KW全天候远洋救助船。主要用于海上遇难船舶的人命救生，执行船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业，能对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、潜水等救助和夜间搜寻救助。

在“东海救101”轮驾驶室，船员正在进行制作海图作业。