中交博雅 设为首页加入收藏关于我们 联系我们
您所在的位置 首页 新闻 > 新闻 > G40沪陕高速公路长江......

G40沪陕高速公路长江大桥维修明天提前竣工

来源:解放网 作者:钟 晖 选稿:吴春伟 发布时间:2017-09-20 10:29:54
导语:记者 钟 晖  今年国庆节,驾车通行长江大桥将有新感觉。记者昨天获悉,长江大桥钢桥面维修工程主体施工宣告结束,剩余部分辅助工程正在施工,并将于明天提前竣工,届时长江大桥将恢复正常通行。  G40沪陕高速公路上海长江大桥,起点位于长兴岛,跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇,全长16.63公里,是国家高速公路骨干路网的关键节点,也是上海市区往返崇明的重要通道。自通车运行以来,车流量与日俱增,由于大流量交通及江面...

记者 钟 晖

  今年国庆节,驾车通行长江大桥将有新感觉。记者昨天获悉,长江大桥钢桥面维修工程主体施工宣告结束,剩余部分辅助工程正在施工,并将于明天提前竣工,届时长江大桥将恢复正常通行。

  G40沪陕高速公路上海长江大桥,起点位于长兴岛,跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇,全长16.63公里,是国家高速公路骨干路网的关键节点,也是上海市区往返崇明的重要通道。自通车运行以来,车流量与日俱增,由于大流量交通及江面各种气候环境的影响,钢结构桥面沥青层出现破损。为保证大桥的行车舒适度及安全性,综合考虑上海市区至崇明交通的需要,路政部门决定对长江大桥钢结构桥面沥青铺装层进行养护维修。

  “我们在对原桥面沥青层进行铣刨清理后,又对钢桥面进行抛丸处理,再进行防水层施工,摊铺浇筑式沥青基层,最后对桥面加罩一层高弹改性沥青面层。”施工负责人陈经理表示,这样的处理方法,使得桥面结构在满足复杂受力条件的同时,能更好地保护桥梁主体结构免受高湿、高盐的海洋气候条件影响,使路面粘合度更高、抗变形,不易开裂,从而提高钢桥面的使用寿命,实现了从单纯的“表皮修补”到“真皮层换肤”。