我国快速公交出行人数日均400万人次
发布时间:2015-12-08 10:58:20
导语:日前,中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在江苏常州举行,与会代表回顾了中国快速公交十年发展成果,并对快速公交未来发展方向和发展模式进行了深入探讨。 2005年12月北京首条快速公交开通,我国实现了快速公交零的突破。截至目前,全国范围内已建成、在建或待建快速公交的城市有40多个。我国快速公交系统日均承担400万人次的出行任务,北京、常州、郑州、厦门和乌鲁木齐五个城市日均客运量在20万人次以上;快速公交日均客运...
日前,中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在江苏常州举行,与会代表回顾了中国快速公交十年发展成果,并对快速公交未来发展方向和发展模式进行了深入探讨。 2005年12月北京首条快速公交开通,我国实现了快速公交零的突破。截至目前,全国范围内已建成、在建或待建快速公交的城市有40多个。我国快速公交系统日均承担400万人次的出行任务,北京、常州、郑州、厦门和乌鲁木齐五个城市日均客运量在20万人次以上;快速公交日均客运量占全市日均客运量1成的城市达10个。 快速公交通过专用路权、信息化等方式大大提高了运行效率和准点率,平均运行时速达到23公里左右,相较于普通公交时速提高43.75%。快速公系统通过车辆技术升级、减少怠速时间、提高周转效率、减少人均上车时间等途径,减少了大量的能源消耗。 此次研讨会上,北京、乌鲁木齐公交企业代表分享了各自城市在快速公交规划、建设、运营方面的经验。
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