京港合资企业拟收购首都机场地铁线经营收益权
发布时间:2015-11-30 13:46:30
导语: 11月28日,第19届京港洽谈会落幕。记者从京港双向投资重大项目签约现场获悉,北京市地铁运营公司与中国城市轨道交通科技控股有限公司签约成立合资公司,未来有望投资收购既有机场线30年经营收益权。此外,新机场线、平谷线等涉及京津冀协同发展的重大项目也集中对港推介。 新成立的合资公司是专业城市轨道交通运营企业与专注轨道交通技术和投融资企业的强强联合,也意味着北京地铁运营公司开始走向市场,将尝试与京港地铁等市...
11月28日,第19届京港洽谈会落幕。记者从京港双向投资重大项目签约现场获悉,北京市地铁运营公司与中国城市轨道交通科技控股有限公司签约成立合资公司,未来有望投资收购既有机场线30年经营收益权。此外,新机场线、平谷线等涉及京津冀协同发展的重大项目也集中对港推介。
新成立的合资公司是专业城市轨道交通运营企业与专注轨道交通技术和投融资企业的强强联合,也意味着北京地铁运营公司开始走向市场,将尝试与京港地铁等市场化运营主体争夺地铁线路的经营收益权。
本届京港会上重点推介的引入社会投资基础设施项目中,新机场线一期、平谷线的特许经营权被重点推介。
新机场线一期北起草桥,南至新机场北航站楼,全长大约39公里,总投资达到276亿元,计划在年内开工,2019年与新机场同步建成投入运行;平谷线西起14号线东风北桥站,东至平谷新城,其中有27公里会途经河北,总投资232亿元。
这两条线路的特许经营期为30年。特许经营期内,特许公司会获得票款收入、票价补偿和非票务收入等。特许经营期满后,线路项目也会无偿移交给政府指定部门。